在某些人还整天沉迷于，在网上抹黑比亚迪的时候，看看比亚迪在干嘛？用实力说话，4月

在某些人还整天沉迷于，在网上抹黑比亚迪的时候，看看比亚迪在干嘛？用实力说话，4月热卖38万多台。而在近期粤港澳车展上，比亚迪宣布和小桔充电，新电途合作，共建1.5万座兆瓦闪充桩。有些人就玩一张嘴，技术上也该学学比亚迪了。 小桔充电是滴滴旗下智能化充电运营商，累计服务用户超过3400万人，此次要承接和比亚迪合建10000座兆瓦闪充桩。 新电途实力同样不俗，接入了全国超过90%的公共充电桩，覆盖了全国400多个城市。比亚迪将和新电途合建5000座闪充桩。 如果再加上比亚迪此前宣布自建的4000座兆瓦闪充桩，那加起来一共就有19000座了。这个规模基本就能覆盖全国大部分高速和城市路网了。 比亚迪的兆瓦闪充技术一推出，可以说是很大程度解决了电车补能慢的痛点，充电5分钟，补能可达到400公里，充电和加油的体验也差不了太多了。 不得不说比亚迪再充电这一块的储备还是很强的，除了兆瓦闪充之外，还有智能升压快充，单枪充电速度比行业平均速度快45%。 另外，双枪充电也是比亚迪的绝活，两把枪一块充，比一把枪充电快了接近一倍，在公共充电桩上能接近超充桩的速度，在超充桩上能接近闪充桩的速度。 有了1.9万座闪充桩，再加上双枪充电，那就让比亚迪的闪充生态覆盖全国了。 比亚迪这套兆瓦闪充技术，先是搭载在了比亚迪唐L和汉L身上，而两台新车上市首月销量就达到了11406台和10483台。只要有好技术，好产品，那就不会缺用户。 此次，比亚迪和第三方合作，通过开放技术标准，共建闪充生态，对促进闪充桩普及，提升用户体验，将会产生很大的积极作用。【来自懂车帝车友圈】