对于希望亲身体验华为乾崑智驾ADS 5的消费者而言，过去往往只能通过发布会演示或展车静态展示来了解这项技术。但如今，情况正在发生根本性变化。7月9日，启境GT7正式启动全国交付，成为当前唯一一款用户提车后即可直接使用ADS 5量产版本的在售车型。这意味着，想要第一时间感受最新一代智驾系统在城市环岛、乡道土路乃至非铺装道路上的实际表现，唯一的线下渠道就是前往启境全国300家授权用户中心。

当行业仍在对ADS 5何时大规模搭载于量产车展开讨论时，启境GT7已经将“上市即交付，提车即满配”的节奏落到实处。6月26日上市后，该车24小时内全国大定订单突破5200台，其中90后、00后用户占比超过六成。7月9日，在广州番禺大道北店举行的全国首批实车交付仪式上，首批车主无需等待软件远程推送，提车后即可在高速、城区、园区等多种场景下直接激活ADS 5。目前，全国90座城市的300家门店已同步进入交付状态，用户从下单到提车的等待周期被压缩至最短。

ADS 5的量产落地，被视为中国智能汽车从“功能可用”向“体验可信”转变的关键节点。相较前代，该系统安全性提升50%、效率提升30%、舒适性提升30%，其升级核心在于全新WEWA 2.0架构：云端世界引擎通过群体博弈与在线强化学习实现学习效率与博弈强度双提升10倍；车端世界行为模型则首次引入基于安全风险场的防御性驾驶策略，使碰撞风险再降低50%。ADS 5首次实现了“随时可激活、随处可信赖”的智能辅助驾驶——城市环岛、山地挂壁公路、沙漠草原非铺装路面均可激活NCA，RCA漫游巡航无需导航即可启用，车位到车位3.0功能覆盖超120万个停车场，断头路、极限侧方位泊车亦可一键完成。安全层面，CAS 5.0从“五维”升级为“六维”，新增全时域守护功能，雨雾天气下仍可识别120米外14厘米高障碍物。值得注意的是，启境GT7同级独有搭载L3级全链路冗余架构，涵盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八大系统，已完成超30万公里实车验证。

全国首批ADS 5实车交付花落启境并非偶然。作为广汽集团与华为乾崑战略协同的产物，启境被称为“华系第一境”，双方以“一家人一台车”的一体化联合研发机制深度协作，并非简单供应商关系。广汽29年整车制造积淀与三千万级用户验证的品控体系，叠加华为全栈智能化能力，使启境GT7能够率先搭载华为乾崑最新技术成果。资本市场对这一模式投下信任票：启境汽车近日完成工商变更登记，引入超10亿元战略投资，注册资本由21亿元增至30.15亿元，投资方包括宁德时代、博世旗下投资平台及多家央国企资本。产品布局方面，第二款车型——新一代智能“阔”五座SUV启境GX7已亮相工信部公告，GT7增程版与Ultra三电机四驱版亦同步入围，预计形成“双车开局”组合覆盖智能猎装与智能SUV两大市场。

从ADS 5开始，智能汽车竞争正从“参数比拼”转向“体验兑现”。对于消费者而言，想直接使用最新一代华为乾崑智驾，启境GT7是当前唯一的选择；想线下实际体验该系统，也只能前往启境门店。这种“提车即享”的高效节奏，植根于广汽制造体系与华为全栈智能化能力的深度协同，也为回馈首批用户，7月31日前下定可享整车及三电终身免费质保、全系外观色及内饰色免费选装、Ultra及以上版本8000元现金直减、ADS高阶功能包限时优惠21000元并赠3年无忧权益等政策。随着双车布局加速落地，资本持续加码，“华系第一境”正从蓝图驶入现实，为中国智能汽车的用户体验设下新的基准。