今天去店里看了比亚迪海豚，标价9.98万，可以现金优惠1万，卖8.98万。 我有一辆比亚迪的车子，还可以有2万报废补贴，6000元置换补贴，车子开去报废还有将近3000元。 实际付款9.98万-1万-2万-0.6万-0.3万=6.08万，也就是说，只需要6万多就可以拥有一辆崭新的比亚迪海豚，可真是太香了 其实很多人不知道车企的规模效应有多厉害 像比亚迪这种年销几百万辆的大厂 生产线跑起来之后 单车成本能压到你想不到的程度 为啥能降价促销 还不是因为卖得多摊得薄 这就跟开小卖部进货一个道理 你一次进一百箱和进一箱 单价能一样吗 现在新能源车市场竞争这么激烈 有实力的品牌反而更敢让利 毕竟口碑比啥都重要 谁也不想为了一点成本把牌子砸了吧
