小鹏汽车与华为智能汽车解决方案联合发布全球首款AI智驾融合AR-HUD——「追光全景」抬头显示，重新定义车载智能显示新标准。这款被誉为"世界最好"的HUD解决方案，首次将AI驾驶意图可视化与AR导航完美结合，即将在小鹏年度旗舰车型G7上实现量产落地。
在技术突破层面，双方投入超百亿研发资源，攻克三大行业痛点：采用87英寸超大画幅配合12000nits超高亮度，实现跨车道信息"清晰不虚"；独创畸变矫正算法将畸变率控制在1%以内，结合10米虚像距离达成"舒适不晕"；通过3D OCC技术与AR预测算法，实现道路信息"贴地不飞"的毫米级贴合。华为提供的光学硬件平台与小鹏的AI算法深度融合，使显示延迟降至100毫秒，对比度达1800:1，树立行业新标杆。
「追光全景」HUD创新打造三大核心场景：AR车道级导航通过光毯引导和岔路"X"警示，实现"所见即所行"；AI智驾可视化覆盖变道、超车等6大场景，透明化展示系统决策逻辑；全场景安全辅助能标识雨雾中的前车位置，预警弯道速度，处理"鬼探头"等突发状况。小鹏汽车副总裁陈永海强调："HUD的本质是人性化引导，我们正解决行业共性的信任难题。"
这款将前挡风玻璃转化为"智能第一屏"的创新产品，标志着车载显示从信息投射向智能交互的质变。华为智能车载光总经理陈双宝表示，光学技术与AR场景的深度协同，将重塑人车路交互范式。随着G7的即将亮相，这场由AI算法与光学技术碰撞引发的智能驾驶革命，正在重新书写汽车智能化的评价标准。
