金将军终于收到了好消息，造船厂赶在最后期限前，将翻船的驱逐舰扶正并下水了！ 最新

金将军终于收到了好消息，造船厂赶在最后期限前，将翻船的驱逐舰扶正并下水了！ 最新卫星图像显示，朝鲜“崔贤”级驱逐舰二号舰在经历近半个月的紧急修复后，终于完成下水，已经停泊在清津港的港池内。 这标志着该舰自5月21日下水失败导致侧翻事故以来，完成了从救捞到扶正，再到重新入水的艰难过程。 该舰在5月21日采用的“侧向滑坡”方式下水时发生严重事故，舰艏部分卡在船台上无法脱离，舰体倾覆，大量舱室进水。事故发生后，朝鲜方面迅速组织打捞与修复工作，并对外公布计划：预计2至3天内完成舰体扶正，全部修复工作将在12至13天内完成。 然而实际进展并未如专家组预期，直到6月2日才被确认扶正，6月5日再次下水。无论如何，还是完成了朝鲜领导人下达的——在6月下旬重要会议召开前，完成事件处理善后工作的指示。 值得注意的是，最近这两天的下水采用了不同于首次的“侧滑式”方法，疑似修建了临时滑道，以协助舰体向后方入水，也就是“倒退式”。 这也使该舰成为全球罕见、甚至可能是唯一一艘在服役前采用两种不同方式下水的军舰，颇具戏剧性色彩。 尽管处理过程远超原定时间表，但能在如此时间内完成舰体扶正并实现下水，显示出朝鲜在海军工程和应急维修方面的一定能力。 虽然舰体受损程度尚不明确，修复质量也仍需后续观察，但此次事件无疑为朝鲜水面舰艇建造史添上了浓重一笔。 展望未来，若该舰能顺利进入测试阶段并最终服役，或将成为朝鲜海军现代化进程中的标志性装备。而此次事故与修复经验，也将对朝鲜后续大型舰艇建造与下水工艺提供重要参考。