小鹏还是聪明的, 打不过了就加入,知道智驾才是未来,而未来智驾在于华为ads。 与其损耗搭大量成本研究智驾,到最后还是比不上华为智驾,不如现在就加入华为智驾,小鹏选择加入华为智驾而不是其他公司,体现了小鹏的前瞻性和战略眼光。 毫无疑问,在自动驾驶的智驾技术领域,目前华为的ADS处于领先地位。选择加入华为的智驾,不仅可以借助华为在智驾领域的技术优势,更重要的是可以极大地降低小鹏在自动驾驶方面的研发成本和时间投入,让小鹏有更多的精力投入到产品和品牌的竞争中去。 不得不说,这一选择极大地提升了小鹏的竞争力。更何况,华为这几年一直强调“我们不造车”,这意味着与小鹏合作也不会形成竞争关系,反而会助力小鹏更快发展。 我觉得,如今的合作模式,也许会成为未来车企与科技巨头合作的行业标杆,也会促使更多的车企与更多的科技巨头达成合作。 网友纷纷热评:小鹏的车都不错,要是搭载华为智驾,既能节省一大笔研发费用,最主要的是给产品赋能,强强联合,产品一定大卖。 你们觉得小鹏以后发展如何? 【免责声明】本文章、图片来源于网络,请仔细甄别,信息内容以权威机构为准!如有侵权,请联系删除!谢谢!
华为人物纪——陈黎芳!那个敢怼余承东、逼着任正非频繁接受媒体采访的华为女将!她
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