华为系车型为什么卖不过小米？ ①华为系车型最有名的就是问界系列，包含了问界M5、问界M7、问界M8、问界M9，都是定位增程式SUV，从品牌影响力来说，问界的车子毕竟打的是赛力斯的车标，赛力斯的前身是东风，跟华为合作以后，华为为赛力斯提供智能辅助驾驶和智能座舱，还要为赛力斯宣传销售，从法律上如果赛力斯的车子出了任何质量问题，都不会追究到华为的头上，所以法律层面上是切割的状态，因为华为并没有取得造车的资质； ②小米汽车取得了造车的资质，自己申请土地建汽车超级工厂，自己请工作，自己请工程师，自己铺建汽车销售门店，最重要的一点就是雷军就是小米汽车公司的法人，小米汽车也是打着Xiaomi的logo，也没有成立子品牌来造车，如果小米汽车出了任何质量问题，小米都会承担一切的责任，绝不会推诿扯皮。这样做的好处就是由雷军亲自背书，大家对于雷军的信任还是会为小米汽车买单的，毕竟销量还这么好，选小米不会出现太大的问题。 综上所述，余总可能也意识到了问界的车子就是没有贴华为的车标，如果贴了可能会比小米汽车卖的更好，这就是品牌的影响力，这一点可以参考华为的手机业务。华为系车型有四界，如果想每个界都销量大卖，就必须拿出每款车型的亮点和诚意，不能一味地宣传配置有多么高，智能辅助驾驶有多么好，毕竟，大众的消费能力并没有这么好，买一台20~30的车子已经顶天了。哪里有这么多人可以买得起40~70万的车子？
