小鹏与华为联合打造的 “追光全景”AR HUD抬头显示系统 引发热议,凭借对用户真实驾驶痛点的精准解决,成为智能驾驶领域新焦点。 直击三大高频驾驶痛点,导航更“聪明” 传统导航依赖手机或中控屏,容易让驾驶员分心,而这套AR HUD系统将信息直接投射到挡风玻璃上,实现“眼不离路”的高效导航。实测中,它能针对三大高频场景优化体验: - 复杂分岔路口:通过动态箭头与实景道路叠加,提前标注车道指引,避免错过关键路口; - 环形环岛:以3D动画形式清晰展示驶出方向,告别“绕晕”困扰; - BRT车道预警:结合高精地图实时识别公交专用道,通过图像闪烁与语音提醒,防止误入违规区域。 技术融合:华为算法+小鹏场景理解 据了解,该系统集成了华为在AR显示与智能算法的技术优势,以及小鹏对中国复杂路况的深度研究。通过毫米波雷达、摄像头与导航数据的多传感器融合,实现导航信息与现实场景的毫秒级同步,降低因导航延迟导致的驾驶风险。 不少体验过内测版的车主反馈:“AR导航让复杂路况变得一目了然,尤其是在陌生城市,再也不用手忙脚乱地找路了。” 目前,该系统预计将率先搭载于小鹏新款车型,并逐步向现有车型开放升级,智能驾驶爱好者已纷纷表示期待试驾!【来自懂车帝车友圈】
华为这一波操伤害不大,侮辱极强!余承东彻底失控!想过华为会参与工信部起草的《驾驶
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