Versus.胜 56 2025-06-08 18:45 不值钱的玩意，拢共价值不超过100元 訫殇 回复 06-08 19:06 得一百多了 关关 回复 06-09 08:12 接近500瓶水了，自己买买500块
开心快乐 18 2025-06-10 13:14 动力一般的可能拉不动，现在很多国产车设计的只能拉300千克。 告老台晓得 回复 06-10 20:50 你直接点名说比亚迪[大笑] 开哥 回复 06-12 20:40 那是按国标最低标准标，免去重新认定的麻烦。意思是只要是你达到这一个标准的，你就是可以出厂的。免去对手来找麻烦
王德发 8 2025-06-09 05:02 高知高收入群体这点便宜也要占？[狗头] 用户13xxx10 回复 06-10 07:39 二十多万的车就成高知高收入了？ 瞥嘞孽甭辊 回复 用户13xxx10 06-10 10:07 特粉群体的自画像[大笑]
就没有了呢 4 2025-08-13 10:31 我想起来特斯拉好像是真的不送东西，去年陪朋友去看特斯拉model3，当时问啥都没有优惠，啥也不送，在微信里聊的挺客气的，到了现场爱答不理，连报价单都不给写，把朋友气的要死直接甩脸走人，然后过了几个月后，特斯拉大降价。后来那个销售还打电话过来问买不买车，我朋友直接说她买小鹏了，其实她买了海豹EV。
雨一直下 2 2025-07-05 17:06 所以开特斯拉的到底是有钱人还是穷人？我穷，但目前的我觉得干不出来。 就没有了呢 回复 08-13 10:41 我记得我们公司调研部门对特斯拉用户的人群画像的有几个关键词是年轻(20岁到35岁之间用户居多），中产(年收入15万—30万左右），高知(基本都有大专及以上学历）——不要觉得低了，日产的用户平均学历是高中。）。像小鹏或者特斯拉的客户接触起来性格大多还蛮好说话的，应该说新势力新能源的用户好像都差不多风格，不包括问界，问界车主在新能源车主界算不太好说话的，有种莫名的傲慢(虽然问界车主大多数学历也挺好。)
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