余承东一句“不能按差生定标准”,直接捅了马蜂窝。 某些人一听“霸权”俩字就高潮了,却选择性无视华为在自动驾驶标准制定中43.5%的参与度。1105项行业标准是什么概念?第二名同济大学才69项,这叫技术霸权?这叫硬核实力。 现在某些车企就像班里考30分的学渣,非要逼着老师把及格线划到30分。华为能90km/h刹停,凭什么要迁就那些60km/h都费劲的?消费者买辆车,是图你“达标”还是图你“够安全”? 国际市场上人家可不会惯着你。当欧美日韩都在卷120km/h AEB的时候,我们要是还抱着60km/h的标准自嗨,中国智造这块招牌还要不要了? 最讽刺的是,喊着“技术平权”最响的,往往是那些连作业都抄不明白的。真正的平权是让所有人往高标准冲,而不是把优等生腿打断。
华为这一波操伤害不大,侮辱极强!余承东彻底失控!想过华为会参与工信部起草的《驾驶
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