印度终于拿下一项“世界之最”。当地时间6月6日，莫迪出席了世界最高铁路桥——杰纳布铁路桥的通车典礼，为大桥剪彩。这标志着该铁路桥在历经23年建设后，终于正式通车。 话说这印度老兄，折腾了二十三年才捣鼓出个“世界最高铁路桥”，真是不容易。 咱们的贵州花江峡谷大桥呢？两年多就合龙了。 这速度，就好像隔壁老王家孩子，还在那吭哧吭哧写作业，咱们家的早就把《史记》背下来了。 这桥啊，据说能撑一百二十年。听着是挺唬人，可印度那工程质量，每年都得“献祭”几座桥给河流。 这杰纳布桥还偏偏建在风大、地质不好的地方。 这设计寿命，就跟饭馆老板拍胸脯说“本店食材新鲜，包您吃了一百岁”似的，听听就得了。 外国网友纷纷表示：这桥能撑多久？ 这话问得，简直是问到了痛处。 咱不好说啥，毕竟谁也说不准明天和意外哪个先来。 不过，要真能撑过120年，那真是奇迹。 当然，最高不最高，有时也得看跟谁比。 比如咱们的北盘江大桥，那高度，妥妥地让印度这铁路桥得叫声“哥”。 而花江峡谷大桥一旦建成，那更是“高处不胜寒”了。 所以说，山外有山，桥外有桥，别急着吹牛皮。 时间嘛，是个好东西，能检验一切。 ---
