太炸裂了 当22周汽车销量出来后,bba笑不出来了,30万以上的车子,问界M8成了绝望,说句难听的,被M9支配的恐惧估计还没有去,这回均价40万+的m8不知道要吃掉多少份额,这车开出去是要面子有面子,要配置有配置,单说外观设计,我说五六十万都有人信,全系ADS驾驶,1.5T增程动力,真皮座椅,双腔空悬,友商估计是坐立难安了,因为和不留活路有什么区别! 怎么说呢,余承东还是太低调了,这交付数据,要换做其他车企,估计得高兴一整年了,上市到现在交付了20万台,还有谁!但是当你再看bba的5系,A6,E级后,其实一切都真相大白了,说得直白点,30-50万的车子,抛开品牌信仰不谈,看得是智能化科技和安全,华为的技术称第二,没人敢称第一!就拿个ADS4来说,多少车企难以企及的高度!余承东说的没错,要是全换成华为的标志,不知道大定有多逆天。总之,问界已经成了中国汽车的王者地位。
端午节期间的汽车话题辣眼呀!事实证明,雷军装不下去了。一是谎言被快速戳穿
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安心
高速缺电了十几个油有可能,买这个用途就是百分之九十城区用电'百分之十高速用油,大一点也就无所谓了,
海王子
目前M8的销量还不能反映正常水平,半年后看看吧,那才是真实的销量。
tb0255308
M8量多,M9少了!
用户11xxx02 回复 06-09 13:07
你丫总有屁话
身正不怕影子斜
五界打不过一款Su7
天外有天 回复 06-09 18:00
M8+M9周销量8100辆可以了
福鹤 回复 06-09 18:13
又不是一个定位的,对比这个没意思,等yu7出来先,还能延续这个销量的话到时候炒的才厉害
chinazjf
就想知道M8的油耗到底是多少?网上说十几个油。是那么回事儿吗?
用户16xxx11
不是说5系已经掉价到30以内了吗,怎么还有资格上榜,3系又是什么鬼?
寻龙 回复 06-09 17:38
指导价和落地价2个概念[滑稽笑]
用户10xxx07
华为赋能油车也能这么牛就厉害了。
用户12xxx14
BBA优惠大得很