看到很多车厂围功比亚迪！ 看来卖比亚迪是对了！ 长城！首先说明一下，长城的铁粉。 第一辆M2，第二辆H6，第三辆老婆开的VV5。本来想卖高山，现在不想支持长城了。 小舅子开的吉吉利博越。 魏总真的没必要，做为一家车厂的老大，一举一动影响着厂里所有人。 至于其它的车厂，都不是老大，位置不一样，说什么就无所谓了。 “小胜靠智，大胜靠德”老祖宗总结的真好！
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先先
不遭人妒是庸才！
用户58xxx28
我不认为你说的是真话。
ILNBA
反正以后不买cc和jl汽车了
财运亨通来来来
泰迪每年都压榨供应商你觉得用料能好到哪去??筷子悬架，常压油箱，[偷笑R]简配的不能再减配了。。[扯脸H]这就是泰迪之王王船夫敢打价格战的原因。[扯脸H][扯脸H]高速失速，自燃等问题闭口不提，压榨员工，压榨供应商倒是有一手。。三十亿的公关营销费用倒是全球独一的存在。[扯脸H]买这个 #泰迪品牌 的车主更是蠢得和驴一样，动不动爱国爱国的，好像国产就泰迪一个品牌似的。
用户10xxx82 回复 06-18 09:47
一年几百万的销量，老百姓是傻子吗？谁好谁差老百姓眼睛是雪亮的，喷子除了收钱喷还能干什么
用户18xxx49 回复 06-19 12:43
你找个不压榨供应商的车企！！！
用户17xxx35
买了几辆模型车吧。
用户17xxx07
我只知道，降价这么厉害，不可能只是单独的降自己的利润，肯定是整个比亚迪上下游产业链来买单，所以车出来很多问题就显而易见了。一价格换市场对大局来说不一定是好事，毕竟中国市场就那么大，肯定会有别的厂家垮掉，然后是不是一家独大，一家可以定价格，走到最后是垄断
暗夜行者
一条多少钱？