吉利为何也会炮轰比亚迪？我给大家看一组数据：
2023年，吉利卖了168万辆，营收1792亿 ，单车均价10.67万。单车利润6000。
2024年，吉利卖了333万辆，营收2402亿，单车均价7.2万。单车利润1700。
对比一下：
2023年，比亚迪卖了302万辆，汽车相关营收4834亿，单车均价16万。单车利润9000。
2024年，比亚迪卖了469万辆，汽车相关营收6174亿，单车均价14.45万。单车利润8500。
你看，吉利它自己也降价了，单车价格降了3.47万；比亚迪才降了1.55万。2024年，比亚迪单车价格是吉利单车价的两倍！明明是它价格降得最凶，卷得最凶，为什么要跑出来骂比亚迪呢？原因很简单，同行是冤家，吉利害怕了，慌了，感觉打不过了，于是开始骂街。
吉利曾为王者，但在技术革命面前始终慢了一步，一步慢步步慢，虽然一直追着比亚迪打，你出一款我出一款，但技术上始终差了一筹，价格成本上又卷不过，所以目前强撑着。但没办法，产业竞争就是这么残酷。国内的汽车还是太多了，一汽，长安，上汽，北汽，广汽，东风这些，以前靠合资活得很爽，现在过得很难。还有新势力，以及及四强的吉利比亚迪长城奇瑞，还有一堆活得不错的江淮，通五，小米等等，车企数以百计。美国汽车市场曾经全球第一，但也就那几个企业。所以中国车企肯定要死掉很多，让出本就不多的市场。
说到吉利，提到“车圈恒大”，我倒是感觉它最像。买沃尔沃，买奔驰，买变速箱，哪来的钱？早些年就有人提到吉利的债务问题，只是后来没动静了。恕我直言，有功夫怼天怼地，不如练好内功，好好活下去。毕竟在时代的浪潮面前，要顺势而为，否则死得很快。赞同吗？
关键是有好的创新、技术、设计、质量管理，价格合理即可，车企不可能不赚钱，不赚钱的车企拿什么去研发，去创新，去推动汽车业的发展，如果长期不赚钱，技术不进步，那这企业也没有存在的必要，因为它不能推动社会的进步。
梅志胜
[抠鼻]没办法，比亚迪20万的车，销量打的以前的合资车抬不起头，抢的都是合资车利润，国内一群人眼红了！
歡歌日落 回复 06-11 18:51
比亚迪销量主要靠低端车！
用户10xxx01 回复 歡歌日落 06-11 23:24
有钱谁买比亚迪[微笑]
wlqcq
最没有技术的应该就是吉利了
用户66xxx80 回复 06-11 11:29
吉利李秃子本来就是收破烂的。
夻吅吅夻 回复 06-11 19:51
吉利原来挖的比亚迪团队
风雨独行
原来吉利贼喊捉贼
蓝精灵 回复 06-12 00:01
你当贼呀
晨路
现在开BYD出门不丢人[滑稽笑]而开吉利不好意思哈
天赐 回复 06-12 05:05
你连滴滴都打不起，拼顺风车的还好意思嫌弃跑滴滴的？
天赐 回复 06-12 17:27
人才呀，买日系的会看得上比亚迪？你应该说买比亚迪的都是以前买不起车的普通老百姓。
李大爷
降价不要紧，但是国家要提高相关安全指标。
老傅
好像以前也是这些人在维护恒大，然后恒大倒下了，现在一些清醒的人点出了问题所在是不想出第二个恒大，等真的出事了看看你们一张张嘴脸又怎么说，真的一点真话都听不得吗？
小斑马 回复 06-12 12:28
确实
从头 回复 06-12 12:21
别开玩笑，真当沈飞、成飞、西安都是玩玩呢？
praike
今年最好笑的笑话～“吉利是王者，还有单车利6000-9000”～
姬斌
比亚迪厉害的地方是在不减配的情况下他能把刚上市最低配12万的秦p卖成9.98万，然后卖成7.98万甚至现在的6.5万左右（非智驾版本优惠后），吉利长城是绝对做不到的。
牛牛的蜗牛 回复 06-12 10:46
眼红阿，你倒是做出来啊，没那个本事有什么好说的？
谢顺国 回复 06-12 09:09
为啥不暴暴利？？外国的品牌可以，中国大陆车就不行？！！只要有市场，就是对了
Lincyze
华子资本雄厚又不上市用不着听股东瞎指挥，完全可以内部调动资金，三五年不赚钱也没大碍
bold
cc应该是最先垮掉的一个
鹭岛风云 回复 06-12 06:16
长城这种垃圾企业必倒，真正靠炒作起家，一台烂车开三年全身乱响，魏什么的太不要脸了！
小哥 回复 06-11 21:44
国产车单车利润单车价格都是长城最高
龙年九月
全是垃圾
鹭岛风云 回复 06-12 06:18
对你自己真实描述！
松山村上子 回复 06-12 09:29
全，那必然也包括你啰。赞赏你的诚实[点赞]
随风的风
吉利是真的急了，本来指望魏总炮轰，他偷偷摸摸减配降价抢市场，结果发现比亚迪降价反击，伪君子跟价只能亏损只能狗急跳墙自己跳出来骂街了
韦德没姐夫
比亚迪本月投入公关话费至少一百亿[并不简单]
用户10xxx29 回复 06-11 15:58
少了，起码万亿起步
子龙
说着吉利和比亚迪的事，实际是米的水军
856396 回复 06-12 05:44
这都能说到小米[捂脸哭][捂脸哭]
用户66xxx80
比亚迪技术领先吉利五至十年，吉利外观设计领先比亚迪1至二年！
向宇 回复 06-12 00:54
棺材外观好，你要多少
tb_784738 回复 06-12 07:17
你觉得为啥比亚迪放弃燃油车，其他车企还是两边做？
晃晃
比亚迪是因为电池降价，燃油车成本已经到了极限，没有降价空间了
无忧 回复 06-12 00:17
说得好
一生 回复 06-12 08:04
汽车的利润空间高的吓人，降那么点价你觉得就没有利润空间了？意思后面不能再降价了？信不信价格还会降？
春夏秋冬
“国内车企有数以百计”，这是缺乏整体规划吧。不优胜劣汰一批才怪呢[抠鼻]
凡星伴月 回复 06-11 11:19
当初，各省、市，稍微有点能力的，都想上马汽车制造
笨笨猴
比亚迪垃圾，剥削供应链
松山村上子 回复 06-12 09:35
为什么不可以调转个思维看，比亚迪关照他们生意呢？它既然还跟比亚迪做生意，说明它是自愿的，一个你情我愿的事情，那就没得说了。供应链觉得没得做，退出就是了，没必要觉得这么委屈。一般情况下，别人如果给生意我，我是感激的。
花落知多少
吉利真的一点技术都没有，都是靠买来的。当初买的博瑞真的静音不如卡罗拉轩逸。吵死了[抠鼻]哪怕前俩年极氪卖的好我都要打一下疑问，静音品控真的好吗？底盘用料倒是还可以，油老虎也是真的
风雨独行 回复 06-11 10:08
23年的时候我朋友开博瑞搭我，结果在高速抛锚，后来我朋友马上换车了[捂脸哭]
用户66xxx80 回复 风雨独行 06-11 11:31
你朋友未来必成大器！
小智
去年吉利卖了300多万辆？怎么感觉这么扯，你这是加了沃尔沃的销量，营收又不加吧
用户10xxx65
有一年(具体那一年记不清楚了)，看到一档节目讲汽车的，拆解了吉利的发动机，那时吉利宣传说是双VVT正时技术的发动机，拆解完后发现不是双VVT，只是进气还是排气正时而已，不是双VVT的发动机，是技术造假的，打那时候起我就不相信吉利汽车！
旭日初升
市场终究是用实力说话的
往事如风
吉利跟长城相比较吉利更恶心
用户37xxx28
不管谁轰谁吧，反正路上的有些BYD车主开车是真烦人，太没素质了
sina
所以吉李被笛子逼疯了[哭笑不得]
青山华哥
说的非常对！非常正确！只有创新，技术顶流，有足够的利润，汽车企业才能走的远！
用户14xxx32
吉利厉害
用户10xxx40
单车降低了3.45万，利润1700/台我算你没毛病，但是你上一年单车多34500元怎么才6000/台利润？这不科学啊！难道好卖的在没有延续性的？所以说中国的财务报表处行人都知道告假。是用来骗内行人的！
用户42xxx00
两个都不是什么好货，都是踏马坑中国人的贱公司
Lincyze
恒大老板造车时的宣言：买买买！大大大！
LEVEL
BYD必先死
paulyellow
吉利何德何能突然多了一百万两
飞吧小兵
吉利不是降价比比亚迪还狠么？星耀8比汉便宜那么多
用户37xxx96
都国产了，为什么单车利润还这么低，工资待遇也没外资高，到底谁挣钱？
歪人
学会外包
源联
国产车自相残杀，合资车在一旁偷偷乐，吉利老板就会当搅屎棍。
红鲤鱼绿鲤鱼与驴 回复 06-11 21:28
乐个屁，合资车也在跟着降价
感冒的企鹅
hair那句话上汽通用五菱天下第一
张启锋
人民群众有没有得到实惠，是不是为人民服务，至少比合资车强。
嘟嘟唔
等长安下半年开始胖揍吉利了
福雨
屁压低偷工减配太厉害[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
鹭岛风云 回复 06-12 06:22
穷鬼一个连电动自行车都买不起，谈什么减配？减也减不到你头上，赶紧去捡矿泉水瓶吧，一会老头捡走了！
赛无止境
汽车就像房地产，很快就会纷纷倒下！
流山水
恒大才是第一
十月泉
就那几个新势力造车汽车专利华为发明专利最多。最省钱就是小米特殊关系送的牌照，买的是成熟供应链。还有小米现金支撑。剩下几个新势力造车也真的在资金断裂徘徊（国家不在补贴，银行不给大额低息就没了）
a 笑逐颜开
现在要求60天付完供应商的货款，很快就可以看到一点端倪，别急！
陈醉
吉利掩耳盗铃啊。
用户10xxx13
吉利卖那么多那么牛逼么？
石头
买车不支持全款支付的，没一个好鸟，都是拿着客户的钱干不为人知的事。
浪无边际 回复 06-12 11:34
那是万恶的死儿子店干的吧，这不怪车企
未来世界
比亚迪不如吉利
那山哥
李舒服做摩托车🏍️时就不讲武德，这么多年过去了，一点进步都没有！！！
想做坏人的好人
到底谁在打价格战？
蚂蚁
不用心搞研发，被淘汰是早晚的事儿，特别是这个大变革的时代
用户10xxx75
汽车行业的大兼并重组下半年就要开始了。
岂曰无衣
人才啊，用的是均价分析！真牛🐮
遗忘
当一个人说你有问题时可能是说你这个人有问题，但是有三个人都说你有问题时是不是该反省一下自己是否真的有问题，都在说你有问题时其实你真的可能有问题了
伴溪别院
吉利电动汽车价格太高，那个极氪卖20多万。胡闹
浪无边际
干不过就骂，就这德性。被骂的越多的企业，说明动了别人的利益，反而值得消费者考虑。
生如夏花
和当年的网购还有智能手机一样，刚火起来的时候满大街都是，什么行业都来掺一脚，等两年一过，大浪淘沙就剩不了几家了
後鍺
长城 吉利终将被淘汰
往事如风 回复 06-12 06:24
长城倒下还是很难的，毕竟在越野领域拿得出手。吉利就说不定了，没特点没亮点
用户10xxx78
就是到处买那来的钱，钱从那来的，严查一下，还长城你车都卖不出去，那来的钱
我是你的确定键
这一炮轰都知道比亚迪又好又实惠
烛光
吉利水军无敌
剑煮酒无味
长城才是恒大
用户10xxx31
比亚迪造假呗。
静水流深
看来目前的状态真的要为长城和吉利担忧了！
用户15xxx83
谁让老百姓得实惠，咱就支持谁！
嗡嗡嗡
吉利确实危险，电车转型慢，如果这次智驾再晚一步，它就出局了
山海经列传
比亚迪车子最垃圾，自已员工都不买
挪威的森林
摸着迪子过河，背后还要捅迪子一刀，江湖不只是打打杀杀吧，干翻老外才是本事[墨镜]
C130
每卖1000万台电动车，起码要安装1亿平方 光伏发电板。
用户18xxx74
比亚迪给你充值了吗？
一个网络农民
比亚迪平均单车16万[得瑟]，你信吗？
神风大宝剑
吉利年销量三百多万了[捂脸哭]，有这么好这么高销量还哔哔个锤子，这两家加一起八百万辆呀，别家还玩个锤子。
用户10xxx97
买车前去问一下，可以买哪个牌子就知道了。我问过不过我不说答案
一切都系最好既安排
吉利估计差不多要把之前收购的吐出来了
相信自己
看来比亚迪利润还是太高了
用户10xxx27
窝里斗
静水流深
赞同，就算把比亚迪摁死后，吉利和长城也不一定过的好，
Farli
这么看，吉利利润6000-1700，比亚迪9000-8500，肯定要骂街啊[哭着笑]
星光指引
打不过你，还骂不过你吗？
Polaris
都再穷尽一切搞死友商 自己好独占市场
华丽乐章
销量好不是靠吹的，比亚迪性价比高