【另类央企，长安的 “放权” 与进攻】6 月 5 日，长安汽车发布公告称，控股股东兵器装备集团将进行分立，汽车业务同步分立为一家独立央企。长安是兵装旗下最核心的汽车子公司，毫无疑问新的独立央企将以其为主导。长安由此成为国内第三家独立汽车央企，与东风汽车的重组事项随之中止。
对长安而言，这是身份的升级，也是一次能力的确认。因为在新能源这条路上，长安已跑在了绝大多数央国企之前。它几乎是唯一一家能在同一时期培育出三个全新新能源品牌的央企：长安启源、深蓝汽车与阿维塔。这三大品牌都已跨过月销万台的门槛，5 月共卖出 7.5 万辆新车。
长安能做到，是因为它并不像一家典型的央企。长安为三大新能源子品牌提供了足够的自主权，是最早一批坚持与华为达成 HI 模式合作的央企，除了对外合作，它还拥有央企中规模相当庞大的智能化团队。每当陷入困境，长安是以 “创业” 状态去面对，在这一点上它也更像民企。
