既然“插混技术”这么先进，那为啥在中高端车领域卖不过增程？原因很现实。 插混车的总销量绝对是远远大于增程的，就比亚迪一家就碾压了所有新能源车，只有在高端车上，插混车目前还不占优势。不占优势的原因有两个，一个是因为理想、X界这种造车新势力做不出来插混，选择大电池增程获得99%路况下和纯电车相同的体验。第二个是插混车技术太复杂，都是传统车企在做，传统车企不屑于做好冰箱彩电沙发，专注于三大件。但是绝大部分中国消费者在意的是这个车颜色好不好看，内饰好不好用，智驾好不好。所以销量没有专注于冰箱彩电沙发智驾的新势力好。 增程不是卖的好，而是做的多。做插混必须有油车的积淀，这和增程直接EV套个发电机是完全不同的，增程技术壁垒少，容易弯道超车。但据我所见还是插混卖的多，咱不看车型多少，就看纯数量。
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