小米造车是玩真的！像SU7、YU7这些车，上市前得经过大量实际道路测试。你想啊，车得在各种环境里跑，大太阳晒、大冷天冻、爬坡过坎，才能发现问题。比如去高原测电池耐不耐用，在重庆这种山路多的地方，试试智驾系统好不好使，这些“真实场景考试”，都得靠路试车跑出来数据，才能优化调整 。
而且雷军他们很重视质量，毕竟是新入场造车，得让大家觉得“小米车靠谱”。所以路测规模大，测试车数量多，跑的城市也多，从平原到高原，从大城市到小地方，铺开了测。加上现在测试车不用那种厚厚的伪装，外观和量产车差不多，路上撞见了，大家一眼就认出来“哦，这是小米的车在测试”，曝光率自然就高 。
另外，说不定也藏着点“小心思”——路试车满大街跑，本身就是活广告！路人看到新鲜，会拍照发社交平台，讨论度一下就起来了，相当于提前给新车攒热度。既把车的实际性能磨好了，又让更多人知道“小米在认真造车、车快上市了”，一箭双雕，你要说这是小米的营销也没问题，毕竟路上能看到的路试车不多，小米算常客以后可能还得常见。[doge]
