看了整场发布会核心吹点芯片算力但是VlM还是期货，MAX23.58w参考以前的发布会Ultra估计会在这个基础上贵3w上下，目前政策就是交小定能省3k我个人觉得实在是没什么多聊的属于是进店听完价格扭头就走的…如果非要买这两个版本其实很好选择，max版的功能已经覆盖满足日常的使用甚至是舒舒服服的使用了，5c快充，续航702…Ultra贵3w买期货功能和算力一点也不值，现在芯片算力迭代的太快了谁知道明年是不是就落后了。另外我觉得再加上小鹏之前和华为任老爷子见面的信号后续对于智能辅助驾驶方面可能会和现在纯视觉方案有质变，所以暂时我觉得先放放所谓的智能吧… - 23.58w的定价减3k后23.28w这价格定的我觉得是蠢，怎么从一个要倒下的小可怜返场火起来的好像忘了。第一肯定是管理层的整改，第二我觉得是客户群体的选择，mo03能拉小鹏一把抢了比亚迪一部分市场，但是就目前看产品力和迭代的变化也坚持不了多久。在看G7把价格拔到20w以上多少是有点儿自信过头了！和以前的G6价格有点儿悬殊优惠后基本上要有5w差价但是整体的改动并不大。和特斯拉Y比空间确实站优势但是你能干动雷军都认为目前的行业标杆？二手市场有特斯拉专营你见过小鹏专营吗？看网上还有很多人和乐道L60比，我觉得单从车本身来讲的优势并不大，毕竟人家乐道L60能换电，但是从市场舆论来讲现在还是要离乐道远一点。 - G7的价格我个人觉得不能去踩20w的线高配20 低配18 绝对有的打！别忘了目前雷总的YU7价格还没出，如果价格差2w你觉得G7卖的出去吗？我个人觉得到时候一定是降大价…这俩车一个给未来算力智能画饼，一个买来倒手就能赚钱我觉得没人傻到买饼吧！ - 其实我以为这车会和华为有点关系但是从目前看也只是见面握握手…希望正式上市价格 能有惊喜吧！目前价格和政策一点也不值！【来自懂车帝车友圈】
