本桓高速项目沥青上面层试验段摊铺完成 本桓高速公路是辽宁省“十四五”综合交通重点工程，采用PPP模式投资建设，总投资264亿元。路线全长255公里（含利用段32公里），起于本溪市明山区，经本溪县、桓仁县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至宽甸县。全线双向四车道，设计时速100公里/小时，设互通立交15处、服务区4处、收费站11处。 最新工程进度（截至2025年6月） 主体工程：路基完成98.2%，桥涵完成98.4%，全线27座隧道已于6月4日实现双线贯通（含辽宁最长公路隧道摩天岭隧道）。 路面工程：完成62.3%，沥青中下面层试验段已于2024年6-9月完成技术验证，上面层试验段于2025年6月8日完工，标志着路面施工进入最后冲刺阶段。 计划通车时间：2025年9月（较原计划提前1年） 建成后的区域影响 重构辽东交通网络 沈阳核心圈层：形成“沈阳3小时交通半径”，宽甸至沈阳车程缩至1.5小时，丹东至长春/哈尔滨缩至4/6小时。 衔接国家干线：作为G11鹤大高速联络线，联通丹阜高速、鹤大高速，成为东北东部“南下黄海、北连长吉图”的核心通道。 激活经济与产业 物流降本增效：企业物流时效提升50%以上，运费下降30%（如宽甸山珍农产品直通京津冀）。 旅游业升级：打破山地交通瓶颈，预计灌水镇满兮宿营基地省外客流增30%，“周末微度假”模式兴起。 生态协调与可持续发展 施工中贯彻“四节一环保”，优化材料利用率，采用节水器具和LED节能设备，减少生态扰动。 本桓高速公路以2025年9月通车为目标，通过技术创新与严格管理突破地质难题，其建成将重塑辽东交通格局，推动物流、旅游、区域协作的质变，成为东北振兴的关键动脉。
