难怪日本防卫省紧急抗议！中日空中发生激烈对峙，歼15挂实弹突然横穿日本P3C前方航路，日媒彻底破防：颜面尽失 当地时间6月12日，据日本NHK电视台报道称，日本防卫省声称6月7日上午10时30分许至当天11时左右，正在西太平洋小笠原群岛附近公海上空，对“山东舰”编队实施所谓“警戒监视”的海上自卫队P-3C反潜巡逻机遭到东大舰载战斗机的密集逼近动作，其动作幅度之大，逼近距离之近实属罕见，甚至日本媒体竟然认为自卫队军机在此次接触事件中已颜面尽失。 日本防卫省突然跳脚抗议，背后其实是中国航母编队在西太平洋训练时，日本军机挑衅在先、自取其辱的结果。 咱们的歼 - 15 舰载机挂载实弹紧急起飞，采取了标准的驱离动作。第一次接触时，歼 - 15 在无高度差的状态下从 P-3C 后方快速接近，最近时两机水平距离只有 45 米左右。 这个距离虽然听起来近，但实际上是国际通行的驱离战术。就好比两个人面对面走，你故意贴得太近，对方伸手拦一下保持安全距离，这完全是正当防卫。 第二次接触时，歼 - 15 更是直接从 P-3C 前方 900 米处横向穿越，这种 “横切航路” 的动作，就像在对方面前划了条红线：“再往前就不客气了！” 日方却倒打一耙，说我们的动作 “异常接近”，还煞有介事地宣称 “可能导致碰撞”。但事实明摆着：日本军机是主动逼近我方航母编队的一方，我们的所有动作都是在公海空域内、针对对方危险行为采取的必要反制。 按照国际法，任何国家在公海都有航行自由，但前提是不能损害他国安全。日本 P-3C 的行为已经严重干扰了我方正常训练，甚至可能对航母编队构成实质威胁，我们采取措施完全合理合法。 从技术角度看，歼 - 15 的动作非常专业。挂载实弹是为了应对突发情况，这是各国海军的通行做法。 而无高度差伴飞、横切航路等动作，都是经过实战检验的驱离手段。比如美国、澳大利亚的战机在类似情况下，也会采用释放干扰弹、模拟攻击航线等方式驱离不速之客。 日本媒体这次之所以 “破防”，根本原因是他们长期以来习惯了在周边海域搞侦察监视，突然遇到同等强度的反制，心理上接受不了落差。 更深层的背景是，中国双航母编队近期在西太平洋的活动，让日本感到前所未有的压力。两艘航母加上 20 多艘驱护舰，总吨位超过 37 万吨，这样的力量投射能力已经能覆盖整个西太平洋。 日本自卫队过去依赖的 “技术优势” 正在快速消失 —— 他们的 F-15J 战机老化严重，而我们的歼 - 20、歼 - 16 等新型战机无论是隐身性能还是电子战能力都全面领先。 这次对峙中，日方只能派出老旧的 P-3C 巡逻机，而我们的歼 - 15 则是挂载实弹、状态满格，这种对比本身就说明了问题。 日本防卫省的抗议，本质上是在转移国内矛盾。近年来，日本不断突破 “专守防卫” 原则，不仅计划建造万吨级宙斯盾舰、研发电磁轨道炮，还试图通过炒作 “中国威胁” 来为自己的扩军找借口。 这次事件中，他们刻意渲染 “危险接近”“颜面尽失”，实际上是想在舆论上占据主动，为下一步的军事扩张铺路。 但这种把戏在事实面前根本站不住脚 —— 我们的航母编队是在公海合法训练，反倒是日本军机的抵近侦察行为，才是真正破坏地区稳定的根源。 这件事也给我们提了个醒：面对外部挑衅，必须保持足够的战略定力和战术专业性。该对话时对话，该亮剑时亮剑。 未来随着中国海军远洋训练常态化，类似的接触可能还会发生。但我们有足够的信心和能力，维护好国家主权和海洋权益。
