温吉铁路于近期因线路盈利亏本条件，国铁集团否定这条线路的建设，在此官方要求三省合作调整选择最优的路线走法。作为江西省与福建省、浙江省最优化路段就是利用既有金温铁路200、沪昆铁路金鹰段200、新建鹰抚铁路200、抚乐段利用既有向乐线改造扩能200、新建乐吉铁路200，全线可以实现动车，普货混跑，沿途都是中心大城市。第二福建省方面规划温州-福州-吉安-衡阳客运专线 设计时速为350千米每小时等级以上双线电气化客运专线，其中利用新建衡福高铁吉安西至宁都北（东山坝）至广昌至建宁县北至福州西在福州枢纽引入温福高铁350（在建）可实现温福高铁经过宁都、吉安、井冈山地区到达湖南衡阳实现西南地区往返闽浙东沿海地区高铁客运路程需求。依次可以推出新路线由温吉铁路（客货）200走向：吉安-吉水东-永丰-乐安-崇仁-抚州北-东乡-鹰潭-贵溪-弋阳-上饶-玉山-江山-衢州-龙游-金华-丽水-温州 温福吉高铁：温州东-宁德-福州西-闽清西-延平南-顺昌南-将乐北-泰宁-建宁县北-广昌南-宁都北（东山坝）-小布-永丰南-吉水南-吉安西-井冈山机场-井冈山东-衡吉高铁衡阳东-井冈山东段-龙源口-三湾（预留）-茶陵北-攸县西-衡东-衡阳东-南衡高铁350（规划）实现南宁-温州方向客运专线 建成后将结束沿线北部永丰、乐安、崇仁不通动车 南部永丰、宁都、广昌、建宁、泰宁、顺昌、不通350高铁历史 以上文案策划仅供于规划研究建议参考具体详情待官方立项争取确实为准
