华为四界，为什么只有问界比较成功？ 当然现在目前来看和江淮合作的尊界首款车S8

华为四界，为什么只有问界比较成功？ 当然现在目前来看和江淮合作的尊界首款车S800应该也是成功了 马上还有和上汽合作的第五界 和奇瑞合作的智界确实比较可惜，目前来看R7还凑合，S7基本凉了 和北汽合作的享界，S9最近好了一点，但也不算很成功 反观问界，现在M8、M9都卖得飞起，不仅卖得好，利润还高 下半年，M7换新平台的话，必然也是爆款 为啥就问界混得最好？ 首先是合作得早，抢占了先机 更关键的是，赛力斯真的很听华为的话，毕竟自己实力弱 而奇瑞和华为合作的第一款车，智界S7 明显奇瑞这边觉得有不少人觉得，我这么牛了（奇瑞也确实很牛），凭啥啥都听你的 最后就是S7早期各种问题，有订单了一直也交不出货 中间肯定有双方合作的一些摩擦 后面奇瑞的尹同跃自己说了，哪个高管不听华为那边的，直接开除 可以说在造车这件事情上 传统车企在产品定义、智能化、营销、渠道等方面真的不如华为、小米以及一些新势力 差得实在太多了 好不容易有一次华为带你飞的机会 一定要抓住机会，别添乱，啥都听华为的就行 就像半佛老师回答的，你就是舒马赫旁边的副驾驶 当啦啦队，提供点情绪价值就行 菜不可怕，菜还不自知就非常可怕了【来自懂车帝车友圈】