比亚迪也开始“偷工减料”了? 悬架竟然都不用钢铁了,大量采用铝合金,因为普通的钢材价格约为4000-5000元/吨,而铝合金价格一般在2-2.5万/吨左右。 悬挂也开始懒的用弹簧了,搞了几个大柱子(磁悬浮悬挂),国内友商都没人用的产品! 难搞哦……BYD
比亚迪在谩骂中溃败比亚迪在审计中倒下比亚迪在诋毁中灭亡曾几何时,
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比亚迪也开始“偷工减料”了? 悬架竟然都不用钢铁了,大量采用铝合金,因为普通的钢材价格约为4000-5000元/吨,而铝合金价格一般在2-2.5万/吨左右。 悬挂也开始懒的用弹簧了,搞了几个大柱子(磁悬浮悬挂),国内友商都没人用的产品! 难搞哦……BYD
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这在以前都是高端豪华车型的配置。现在国产车用了,马上恨国党们就会喷的这些配置一文不值。
最近泰迪狗子又开始炮轰吉利了
吹吧,字数有点少,赶紧补充补充,才能拿到五毛
XXX 回复 06-18 14:58
瞧瞧,闻着味儿就来了[滑稽笑]
用户17xxx28 回复 XXX 06-18 20:16
应该属狗的
淮南王刘安
比亚迪是对的,虽然铝合金贵,但是铝合金重量可比钢铁轻多了,同样的重量体积可多多了
术士 回复 06-18 23:39
铝的比重是2.7,铁是7.8。也就是大约3吨铁和一吨铝一样体积。但铝的价格是铁的5倍,所以用铝是亏的。
相信自己
798也用?
飞乐臣
你不买,他不买,难道叫我买?
咖啡
比亚迪起码的确把车子的价格打下来了很多。
PANDA
铝比钢铁轻,工人可以偷点懒(偷工),弹簧也取消了(减料)!