也不知道网上这些日系车是卖给谁了，像亚洲狮这种卡罗拉plus也有人买？丰田的在华

也不知道网上这些日系车是卖给谁了，像亚洲狮这种卡罗拉plus也有人买？丰田的在华多款车型月销仅为1辆，你没有看错！这和全球第一貌似是相互矛盾的。说实话，就是日系搞区别对待两套标准的自食恶果，以及西方整体汽车技术的下滑有关。 1.日系把最好的东西都给了欧美，比如说2.0以上排量涡轮增压+at变速箱，给我们就是最垃圾的自吸+cvt，但很多国人还当成宝贝疙瘩敝帚自珍的，真是贱骨头。 2.国外汽车技术还停留在燃油发动机和机械变速箱阶段，虽然解决不了燃油发动机天生的怠速油耗高抖动大以及换挡顿挫这些毛病。但是，没有办法，有车能开就行，根本就玩不转我们的先进技术和产业链，只能用贸易壁垒来限制中国汽车。什么丰田大众，本质上就是落后燃油车的代表。高耗能高污染排放不达标还要戴口罩，只能说中国之外的地区只能开这种落后一代的汽车。 3.电气化进程上，我们比西方领先一个时代。它们的汽车除了燃油就是燃油，没有第二种。我们把插电混动和纯电玩出了花样，始终坚持新能源国策，又有海量的充电桩充电站配套设施，有电充就用电，没电充就用油，可油可电不冲突，有电零油耗，有油就有电。整车的静谧性和驾驶的平顺性，它们拿什么比，没得比！