比亚迪欧洲五大市场再突破:从被看不起,到现在打得特斯拉没脾气 别看现在比亚迪在欧洲混得风生水起,谁还记得几年前刚登陆那会儿,法国人连“BYD”都念不对,德国补贴说没就没,英国经销商一脸嫌弃,没人愿意搭理一个“没听过”的中国电车品牌。 但就这么几年,比亚迪硬是靠死磕硬打,把局面一点点扭过来了。5月海外销量冲上88640辆,同比增长133.6%,欧洲五大市场总销量超1万辆,领先特斯拉6600多辆,连着两个月把老牌电车巨头拉下马。比亚迪欧洲五大市场再突破,不再是新闻,而是趋势。 为什么能干翻特斯拉?说白了,比亚迪是真懂怎么在欧洲玩。德国设研发中心、匈牙利建整车厂,经销体系从没人愿意合作,到现在大家抢着做代理;车型上也够懂行,海鸥、ATTO 3这些小巧、长续航的车,正好打中了欧洲城市通勤的痛点。 最重要的是,比亚迪没摆架子。人家不是空降市场当大爷,是从扫街试驾、银行沟通授信、挨家门店拜访一步步干出来的。这才是真正有生命力的出海,不靠运气,全靠实力。
放特斯拉这条鲶鱼进来中国,本意是想逼一下我们自己新能源上进万万没想到,“字研”成
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