辛格要来青岛。 2020年加勒万河谷冲突之后,这位印度国防部长就再也没踏足中国一

秋恒看军事 2025-06-20 00:32:16

辛格要来青岛。 2020年加勒万河谷冲突之后,这位印度国防部长就再也没踏足中国一步。现在,他要出现在上海合作组织的防长会上,和中方同桌,甚至不排除跟巴基斯坦防长来个面对面。 光这个画面,已经足够说明问题了。 这不是一场普通的多边会议,而是一次尴尬的走钢丝。辛格来得突然,但来得不意外。中印恢复航班、边境撤军、朝圣通道解封,一步步铺垫到这场访问,节奏快得像剧本早就写好,只等他出场。 更巧的是,这年是中印建交75周年。王毅在三月份就放话了:中印要“龙象共舞”。当时还被不少人当作外交辞令,如今看来,预热得相当精准。 真正催动辛格动身的,其实不在中印之间,而是印度和美国之间。 特朗普回来了。 一回来就开始“搞事”:对印度挥刀加税,放狠话说“印度是全球关税最高的国家之一,必须对等回击”。你说莫迪和他私交不错?没用。真到利益这关,友情票价归零。 更别提特朗普前脚刚开口批评印度空难“史上最严重”,后脚就和巴基斯坦陆军总参谋长穆尼尔共进午餐。这番操作,直接把德里恶心得够呛。 于是G7峰会上,莫迪回敬了一刀:印巴停火没美国什么事,是我们自己军方高层谈成的,不劳白宫操心。 这是印度官方第一次明着否定特朗普对印巴缓和的“调停功劳”。意味不明?不,信号非常清晰:新一轮对冲关系要开始了,华盛顿的那点脸色,不能再照单全收了。 这时候中方顺势抛出橄榄枝:恢复航班、开放香客、搞副外长会谈。配合得刚刚好,接住了印度这颗失速的球。 辛格来中国,不只是象征意义。还有一层更扎心的现实:印度军工真的卡壳了。 5月刚批了隐形战机计划,雄心勃勃地要造“第五代战斗机”,结果转头发现,最关键的稀土供应链还是卡在中国手里。 稀土不是啥稀罕事,但用在隐形涂层、电子器件、雷达系统上,哪一样不关键?偏偏就在这个节骨眼上,中国稀土出口对印度是断着的。 印度早就派代表团来谈稀土恢复,没谈成。辛格这次自己亲自来了,名义上是参加上合峰会,实际上谁都知道,他另有急事。 说白了,这不是“拉关系”,而是“补短板”。现在的印度军工产业,缺的不是梦想,是原料。 这还不是最尴尬的。 更尴尬的是,原本以为能靠美西方阵营加速升级军工、科技、市场,但这条路走着走着却发现——不是自家的路。给不了资源、换不来战略空间,还时不时被扇一巴掌。 反倒是中国,一边恢复合作,一边释放信号:来谈可以,先别走偏。 所以这次辛格来,是一次站队前的试水。美国那边脸拉不下来,中国这边又不能彻底撕破,印度想要的,是重新在两边中间找点“活动空间”。问题是,这空间还剩多少? 过去那种“左右通吃”的红利期正在消失。今天的地缘政治,已经不允许有人光脚上场,还想跟穿靴子的抢舞台。 所以辛格这趟青岛之行,怎么看都是一趟“夹着尾巴”的低调接触。他来,是因为知道不来不行;他谈,是因为背后实在撑不住了。 嘴上说的是“合作”,心里想的其实是“求稳”。这就是今天的印度现实。 而对中国来说,这一次无须争风,也无须示好。只要守住节奏,保持战略定力,该来的,迟早都会自己找上门。

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