伊朗最大的战略失误，就是太把自己当回事！伊朗认为，中国会因为能源问题、一带一路问题，就不敢放弃伊朗。只要伊朗出了问题，中国必须出钱出力支援他们，可他们过度高估了自己的战略价值。实际上我们是以对抗全世界做出的战略规划，别说是一个国家，就算是整个中东都失去了，我们也能承受得了。 国际舞台上，有些国家似乎总有一种“迷之自信”，以为手握几张王牌就能左右大国决策，甚至“绑架”对方。伊朗近年来的表现堪称绝佳范例。他们似乎认定，中国因为某些“命脉”被其掌握，就不得不百般迁就，甚至倾力相助。 可惜，他们可能从未真正理解，中国的外交词典里，从来就没有“非谁不可”这四个字。而他们眼中的“王牌”，在中国庞大的战略棋盘上，又究竟是什么分量呢？ 伊朗上层估计认为，自己的油田以及霍尔木兹海峡，就是中国无法离开的“命脉”，所以才会这么做。不管伊朗遇到什么困难，中国都会给予资助并给予帮助。这样的思维方式，未免也太不了解中国的能源格局以及世界格局了。 就说石油，伊朗固然是中国重要的供应商之一，可是在2024年，中国从伊朗进口的石油，日均约160万桶，也只占到总进口量的13%。这数字看着不小，可跟俄罗斯比，就差了一截。 2023年，俄罗斯输华原油量达1.07亿吨，占比高达19%。沙特、伊拉克这些国家，供应量也都排在伊朗前面，占比至少15%以上。而且中国很久以来就已经学会了“多条腿”，仅仅是中亚的一条输气管线，就已经输送了五千亿立方公尺的天然气，这个数字甚至超过了伊朗所有的能量供给。 同时，中国对常规石油的依赖性也在迅速降低。新能源装机容量已达57.3%，其中风力发电与光伏发电的装机容量更是超越火电。这是什么概念？ 即使中东的原油供应被切断，我们还有更多的清洁能源，比如太阳能和风能。而且现在到处都是电动车，汽油也不是什么稀罕玩意儿。因此，伊朗如果想用原油来“拿捏”中国，那就大错特错了。 在“一带一路”议题上，伊朗常以“关键枢纽”自居，认为守住霍尔木兹海峡就能封锁中东与中亚的交通要道。而这一情况，中国自然也无法置身事外。 这种看法，同样没看到中国在中东的布局早已是“多点开花”。沙特、阿联酋、以色列、埃及，哪个不是“一带一路”的重要伙伴？ 比如和沙特，2024年就签了500亿美元的能源合作大单，这可不是小数目。再看巴基斯坦瓜达尔港，这座中国耗时14年，耗资337亿美元建成的港口，不但使中东地区的原油运输范围大大减少，而且也成为俄罗斯绕过西方国家的一道屏障。 我国在南非的风能项目，埃塞俄比亚的石油和天然气项目，甚至在非洲，都保证了能源供给的灵活性，并实现了风险的多元化。伊朗若以为靠地理位置就能“绑架”中国的外交政策，未免太低估了中国的战略定力。 让伊朗战略更显被动的，还有他们自身的困境和对外部世界的误判。伊朗内部派系林立，保守派、改革派、军方之间争斗不休，这种内耗极大地阻碍了国家发展。 这种情况下，还指望中国“雪中送炭”？中国的财富并非凭空而生。中伊二十五年四千亿美元的协议，到目前为止只完成了两百万美元，而巴基斯坦在瓜达尔港的建设上，却投入了三千三百七十亿。这对比，足以说明伊朗内部的执行力和合作环境，确实存在问题。 更令人担心的是，伊朗总是对美国抱有不现实的幻想。他们一度以为，放弃“抵抗之弧”，向美国低个头，就能换来制裁松动。 结果呢？美国反而变本加厉，2025年不仅冻结伊朗几十亿美元海外资产，还将制裁范围扩大到第三方，直接导致伊朗石油出口量从日均150万桶暴跌到不足100万桶。 这时候伊朗才明白，美国从来不是什么“慈善家”，而是“刽子手”。反观中国，当年西方国家技术封锁，我们硬是搞出了“两弹一星”；现在美国想通过制裁卡我们脖子，我们却能通过“一带一路”把朋友圈越做越大。谁更能灵活应变、自力更生，一目了然。 在中国的外交字典上，从来就没有过“非谁不可”这样的说法。无论能源供应还是地缘政治安排，中国始终保持多元选择的空间。我们强大的内生发展动力，包括14亿人口的巨大市场、完整的工业体系和持续创新的技术能力，这才是中国应对外部风浪的真正底气。 在全球政治经济格局不断变化的今天，中国很清楚，今天的“关键伙伴”，明天可能就被新技术、新航线或新的联盟所替代。中国的外交策略一向灵活，从不把宝押在某个国家身上，这正是战略韧性和自主性的根本所在。 对伊朗这样的国家来说，真正的国际影响力和不可替代性，绝不是靠地缘或资源优势就能一劳永逸，更不能动不动就想“赌国运”。它更多来自内部稳定、经济健康、国际形象改善，以及能否真正成为区域合作的建设性力量。
