伊朗正紧急向中国等地区运送石油！ 根据彭博社的报道，因为担心以色列会对伊朗的石油

伊朗正紧急向中国等地区运送石油！ 根据彭博社的报道，因为担心以色列会对伊朗的石油基础设施进行打击，伊朗正从哈格岛等出口终端紧急外运石油！ 伊根据专门追踪全球船舶动向的公司的报告，自从6月13日以色列对伊朗发动空袭之后，伊朗往外运石油的速度一下子快了好多。 短短一个礼拜，他们平均每天能运出去233万桶油，这比过去一年的平均水平猛增了44%。这多出来的油，很多都装上大油轮，急匆匆地往东边开，为外界怀疑其中就有运往中国等地的。 为啥这么急？伊朗人心里很明白，以色列放话说要打击他们的石油设施，这不是闹着玩的。哈尔格岛这个地方，几乎包办了伊朗所有的石油出口，万一真被炸了，那损失可就太大了。 所以，伊朗现在想了个办法：让油轮来了就装，装完赶紧跑，别在码头多待。卫星图片看得清清楚楚，原来挤在码头边的油轮，现在都分散在波斯湾各处漂着，这样就算挨打，也不至于被“一锅端”。 另外，伊朗还玩了个“提前藏货”的招数。另一家船舶追踪机构Vortexa发现，大概有10艘装满伊朗原油的大船，加起来大约800万桶，就停在靠近亚洲主要市场的海上。 更厉害的是，在新加坡附近的海域，还漂着高达2000万桶伊朗原油，相当于存了个“海上大仓库”。这样万一真打起来，航路被堵了，这些提前存好的油还能顶一阵子，给买家们留点缓冲时间。 说白了，伊朗这么拼命往外运油，就是心里发慌。他们就想在更坏的事情发生前，能运多少是多少。 就在油轮在海上跑得飞快的同时，陆地上的一条新路也打通了。就在今年5月，一趟特别的火车从中国西安鸣着笛出发了。 它一路向西，经过新疆的霍尔果斯口岸，穿过哈萨克斯坦的大草原，再横跨土库曼斯坦那片又热又干的卡拉库姆沙漠，最后跑到了伊朗首都德黑兰西南边的一个无水港。 这条路全长差不多一万公里，厉害在哪呢？它把原来走海路需要一个月甚至更久的时间，一下子缩短到了12到15天，就像给中伊之间的贸易安了个“加速器”。 最关键的是，这条路全程都在陆地上跑，完美避开了霍尔木兹海峡那片被美国海军盯得死死的海域，成了一条真正由自己掌控的通道。 中国是世界上最大的石油买家，伊朗家里则藏着全球第四多的石油，两边合作自然越来越紧密。 走海路的老办法还是主力军：伊朗的油从霍尔木兹海峡出来，进印度洋，过马六甲海峡，最后到达中国像青岛、宁波这样的大港口。 更长远地看，等这条铁路再连上巴基斯坦的瓜达尔港，中国在中亚、南亚和中东这一大片地方，就织成了一张稳固的“能源网”，以后买油就不用只靠那条担惊受怕的海路了。