兄弟们，终于等到风向了！那根悬在咱们摩托车头上的“13年强制报废”倒计时器，这回是真有可能被按停了。不是小道消息，主流风向都在变。 央视都开始聊摩托车是缓解拥堵、绿色出行的选项了，这信号还不够硬？再加上今年7月电动摩托车正式划归摩托阵营，一下子多了几亿“摩友”，这体量，政策不改能行？ 听说上面已经在动真格的了。报废年限和审验制度首当其冲要改革，甚至摩托车驾照都要玩精细化管理，D、E、F不够用？未来可能要拆分成D1、D2、E1、E2、F六个等级。这架势，明显是要把咱摩托车当个正经的、需要长远规划的交通工具来对待了，不再是“用完就扔”的消耗品。 想想那些被政策逼着送进报废厂的老伙计，多少骨灰级玩家的心头好成了废铁？肉疼啊！这政策卡着，大排量玩着都像在租车。还有那审验，有些地方比汽车还折腾，谁不拍大腿？ 现在好了，曙光真来了。大环境在转，摩托车的实用价值和玩家文化被看见。别的不说，路上跑的、小区里停的摩托车是不是肉眼可见地多了？这就是民意。 油门别松，继续盯着。这风既然起了，咱就等着它吹散那层不合理的老规矩。好政策，值得咱们摩友一起等。
