如果能够回到四年前,我想日产宁愿继续用原来的老款四缸发动机,也不会给新奇骏使用耗资上百亿研发的三缸发动机。因为自从日产推出三缸发动机奇骏以后,不仅销量出现大跌,最主要的是它还一直在走回头路。重启老款四缸奇骏、逍客也由3缸改为4缸。折腾了一圈,或许四年前日产什么都不做,都要比现在的处境好。
再说马自达CX-5,2.0和2.5大小加油站92能随便回家,不挑人。AT变速箱多
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如果能够回到四年前,我想日产宁愿继续用原来的老款四缸发动机,也不会给新奇骏使用耗资上百亿研发的三缸发动机。因为自从日产推出三缸发动机奇骏以后,不仅销量出现大跌,最主要的是它还一直在走回头路。重启老款四缸奇骏、逍客也由3缸改为4缸。折腾了一圈,或许四年前日产什么都不做,都要比现在的处境好。
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木兰鸡
什么都不做奇骏目前至少还有稳定每月一万左右的销量