对比亚迪而言,审美革新远比技术突破更具挑战性。 从小米YU7流金粉车漆的精致设计,到比亚迪汉L地方文创版的表现,差距显而易见。仅靠艾格一人难以提升比亚迪设计整体水准,亟需扩充设计团队,推动管理层加强美学素养学习。否则,比亚迪品牌高端化之路仍将荆棘丛生。
比亚迪现在怕是要睡不着了。刚宣布固态电池2027年装车,就有人翻出成本账:同
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对比亚迪而言,审美革新远比技术突破更具挑战性。 从小米YU7流金粉车漆的精致设计,到比亚迪汉L地方文创版的表现,差距显而易见。仅靠艾格一人难以提升比亚迪设计整体水准,亟需扩充设计团队,推动管理层加强美学素养学习。否则,比亚迪品牌高端化之路仍将荆棘丛生。
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