19款CRV空间：家用SUV的真实答卷 作为19款本田CRV风尚版车主，深度体验半年后，想聊聊这台车的空间表现，给纠结紧凑级SUV空间的车友们一个真实参考。 先看前排，我身高180cm ，调整到日常驾驶坐姿（座椅高度适中、前后位置刚好踩准踏板），头部还有三指到四指的余量，完全不会顶头。而且前排横向空间宽裕，我这种习惯 “大大咧咧” 坐姿的人，胳膊自然摆放也不会碰到副驾，中控台下方开放式储物格放手机、车钥匙顺手，手套箱塞下笔记本和文件袋也没问题，日常通勤的 “小零碎” 都有地方归置。 后排空间是惊喜。我把前排调整到自己的驾驶坐姿后，后排腿部距前排能有两拳半到三拳距离，就算满员乘坐（175cm + 160cm + 120cm身高组合），也没出现 “人挤人” 的局促感。值得夸的是纯平中央地台，中间乘客不用再 “劈叉” 坐，穿裙子也不怕尴尬。但短板也明显 —— 后排坐垫偏短，我长途自驾时，后排家人坐1小时以上，就会反馈 “腿根没支撑，有点累” ，这是本田为了偷空间牺牲了坐垫长度，算是设计取舍。 后备厢玩法多。后排座椅完全放倒后，能和后备厢盖板形成纯平空间，露营睡两个人没问题，搬运长物件（比如装修用的长条建材）也能 “躺平” 装。更绝的是盖板能向下拓展约5公分，相当于多了一层 “隐藏储物区” ，放工具箱、露营装备时，分层收纳还能防滑，不用再担心急刹车时东西往前窜。不过常规状态下，后备厢高度不算突出，竖放婴儿车得把把手折叠，这点对有娃家庭算小考验。 总结下来，19款CRV空间设计 “家用属性” 鲜明：前排照顾驾驶者舒适，后排优先保证腿部 “不憋屈” ，后备厢靠灵活拓展补实用性。但坐垫短、常规后备厢高度一般，又暴露了 “为空间妥协细节” 的问题。 聊到这，想问问车友们：你选家用SUV时，会为了腿部空间容忍坐垫短板吗？后备厢拓展设计，实用还是鸡肋？【来自懂车帝车友圈】
