25万起售，小米YU7能在SUV战场“杀疯”吗？ 最近汽车圈又有大动静！6月

25万起售，小米YU7能在SUV战场“杀疯”吗？ 最近汽车圈又有大动静！6月26日，小米YU7在发布1个月后，终于揭开了价格面纱。这价格一出，瞬间在网上掀起了一阵讨论热潮。小米YU7这次全系分了三档定价，标准版25.35万元，Pro版27.99万元，Max版32.99万元 。雷军更是在发布会前一晚发微博强调，小米YU7的发布对小米汽车来说是一场关键大考，因为SUV可是汽车行业的“主战场”！ 先来说说这SUV市场有多火。数据显示，在中国纯电SUV市场里，紧凑型、中型SUV销量占比差不多有八成。为啥SUV这么受欢迎？一方面，空间大，不管是一家人出行，还是周末拉着装备去露营，都不在话下，满足了多元化的场景需求。另一方面，新能源SUV还改善了传统燃油SUV高油耗的短板，自然就更受消费者青睐。2023年，中国全年SUV销量首次超过轿车，这足以证明SUV在市场上的火爆程度。 再看小米YU7，它定位是中大型SUV，可入门款价格对标的却是价格区间更低的中型SUV。这就好比拿着“高配”的实力，去和“低配”的对手竞争，主打一个性价比。雷军对YU7寄予厚望，毕竟这是小米首次真正走向汽车行业的核心战场。 从市场竞争角度来看，小米YU7面临的挑战可不小。国内25 - 35万元的纯电SUV在售车型已经超过15款，这个价位区间竞争相当激烈。不过，小米也有自己的优势和策略。就拿配置来说，小米YU7全系标配激光雷达、800V快充等配置，这在同价位车型中是比较少见的。用雷军的话说，就是用自己的标配，打竞品的顶配，这性价比直接拉满。而且小米在发布会前的预热宣传也很有一套，雷军在社交平台每隔几个小时就官宣一款新颜色，成功提高了讨论热度，让大家对这款车充满期待。 从小米汽车的发展历程来看，之前的SU7已经积累了一定的口碑和用户基础。SU7在销量上已经取得对Model 3的六连胜，这给了小米很大的信心。这次的YU7延续了SU7的一些优势，比如颜值、马力等。YU7原型车还模仿勒芒耐力赛，挑战连续跑24小时，这无疑是在向消费者展示它的性能实力。 不过，小米YU7也并非没有隐忧。此前SU7就出现过车主交付等待时间过长的问题，一度延长至40周，目前仍维持在20周左右，而特斯拉Model 3在中国可在不到一周内交付。这对于消费者的耐心可是极大的考验，如果YU7不能解决交付效率的问题，很可能会让一部分潜在客户流失。而且，YU7面对的用户群体更广，要考虑的问题更多，如何满足不同用户的需求，对小米造车能力来说是个真正的检验。 在自动驾驶领域，虽然小米宣布YU7辅助驾驶HAD数据量已到达1000万Clips，摸到了车企自动驾驶一梯队的门槛，但目前小鹏积累数据量已达2000万Clips，将于今年内达到2亿Clips；理想在今年2月27日，数据量也达到了1000万Clips。在这个竞争激烈的赛道上，小米还需要不断努力追赶。 如果你近期有购买纯电SUV的打算，小米YU7会在你的考虑范围内吗？