不仅是自营的兆瓦闪充桩速度够快,比亚迪汉L/唐L搭载的升压技术,对普通充电桩的充电提速也有很大帮助。 在单枪最大功率150kW的特来电快充桩上,采用双枪充电的汉L基本把左右两根桩吃满了,实测峰值功率可达288kW。#AutoLab#比亚迪兆瓦闪充#比亚迪汉L【来自懂车帝车友圈】
最受伤的不是法拉利,而是宝骏,宝骏很早就已经发布了,几乎没人知道这台车,现在对比
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不仅是自营的兆瓦闪充桩速度够快,比亚迪汉L/唐L搭载的升压技术,对普通充电桩的充电提速也有很大帮助。 在单枪最大功率150kW的特来电快充桩上,采用双枪充电的汉L基本把左右两根桩吃满了,实测峰值功率可达288kW。#AutoLab#比亚迪兆瓦闪充#比亚迪汉L【来自懂车帝车友圈】
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