这是我和讨论的简单版本,昨晚小米YU7首发,1小时大定28.9万辆,汽车行业彻底看傻了,这是一次真正意义上的“跨界降维打击”。
不是说小米车有多么突破性的硬件配置,而是它重新定义了“车”在家庭和个人生活里的位置。小孩子看到车会说“小米车”,这不是宣传洗脑,是品牌已经深植日常。更关键的是,它的做法让“车圈思维”彻底失效。我们过去看车讲的是平台、动力、底盘,而小米讲的是“人车家生态”“发布会情绪场”“IP认同感”。
我们也许不习惯,但必须承认:变革,已经发生了。
小米汽车小米YU7
这是我和讨论的简单版本,昨晚小米YU7首发,1小时大定28.9万辆,汽车行业彻底看傻了,这是一次真正意义上的“跨界降维打击”。
不是说小米车有多么突破性的硬件配置,而是它重新定义了“车”在家庭和个人生活里的位置。小孩子看到车会说“小米车”,这不是宣传洗脑,是品牌已经深植日常。更关键的是,它的做法让“车圈思维”彻底失效。我们过去看车讲的是平台、动力、底盘,而小米讲的是“人车家生态”“发布会情绪场”“IP认同感”。
我们也许不习惯,但必须承认:变革,已经发生了。
小米汽车小米YU7
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