小米YU7火爆出圈，1小时大定28.9万台，黄牛代抢费万元！雷军：继续挑战Model Y，安全至上 6月26日晚，汽车界迎来一场狂欢，小米首款SUV车型YU7正式发布。一时间，热度瞬间拉满，各大社交平台、汽车论坛都被它刷屏。而随着价格的公布，整个市场更是沸腾了，25.35万元的起售价，再加上后续不断传来的订单喜讯，让小米YU7毫无悬念地成为了当晚最耀眼的明星。 疯狂抢购！1小时大定28.9万台 发布会刚结束，小米YU7的抢购通道一开启，就被汹涌的订单潮淹没。官方数据显示，仅仅3分钟，大定订单就突破了20万台，这速度，简直让人瞠目结舌！要知道，很多车企的新车发布后，一个月甚至几个月都未必能达到这个订单量。而小米YU7仿佛开启了“超速模式”，1小时后，大定订单更是狂飙至28.9万台 。这惊人的成绩，不仅让小米汽车团队激动不已，也让整个汽车行业对小米的实力有了新的认知。 回想起去年3月上市的小米首款电动汽车SU7，上市4分钟大定破万，7分钟破2万，27分钟突破5万台，24小时大定88898台。当时SU7的成绩已经相当亮眼，没想到这次小米YU7更是青出于蓝，直接将热度和销量推向了新的高度。 黄牛出动！代抢费高至万元 小米YU7的火爆，连黄牛都坐不住了。在二手交易平台上，代抢小米YU7首批车订单的信息铺天盖地。代抢费用也是参差不齐，普遍在2000 - 10000元之间。有黄牛表示，抢单需要提供车主信息、车型颜色和配置等，直接填写车主信息抢单的话，要支付1万元，其中5000元是定金，另外5000元是代抢费，还承诺“抢到付款，抢不到退款” 。甚至有黄牛宣称自己技术高超，收费9000元就能百分百抢到。 其实，代抢订单这事儿在小米SU7上市前就出现过，当时还出现过“F码”机制，收到“F码”的用户能优先交付。不过，小米官方一直强调，禁止任何合作渠道或个人私自从事盲订、收取订金/定金等行为 。这次面对小米YU7的代抢现象，小米客服也提醒大家，代抢有很大风险，订单锁单后一般不支持更改购车人、上牌，除非是直系亲属才可以申请更改，而且代抢还可能导致信息泄露。 雷军放话：继续挑战Model Y 从小米YU7项目启动的那一刻起，它就将特斯拉Model Y视为强劲对手。雷军在发布会上毫不掩饰地表示：“Model Y是行业公认的‘史诗级神作’，连续多年全球销冠，击败了一轮又一轮的挑战者，非常厉害！但我们依然制定了‘离谱’的目标：小米YU7要继续挑战Model Y！” 雷军之所以有这样的底气，源于小米YU7自身的实力。在空间方面，用1.88米假人模型开发的小米YU7，在前排头部空间、后排头部空间和膝部空间、后排横向空间等指标上，都领先于Model Y和卡宴。在续航上，小米YU7标准版续航达835km，也比Model Y更有优势。而且小米YU7全系标配激光雷达、800V碳化硅高压平台、高阶辅助驾驶全套硬件等，这些配置在同价位车型中十分出众。 在价格上，小米YU7更是直接比Model Y便宜1万元，雷军笑称：“昨晚只花了5分钟就做出了决定，要比特斯拉Model Y便宜一万。”这一价格策略，无疑让小米YU7在竞争中更具性价比优势。 强调安全：新能源汽车，安全是一切 在发布会的热烈氛围中，雷军特别强调了安全的重要性：“新能源汽车，安全是一切！安全是前提，是基础，是所有的根本。”为了保障安全，从2024年初开始，小米就启动了小米YU7整车测试，历时539天，覆盖296个城市，道路实测里程达到649万公里 。这样长时间、广范围的测试，就是为了确保用户在使用小米YU7时的安全。 从电池安全到车身结构，从智能驾驶辅助系统的安全策略到整车的安全性能优化，小米在每一个环节都投入了大量的精力。例如，小米YU7搭载的智能驾驶系统，在设计之初就将安全放在首位，通过大量的模拟测试和实际道路测试，不断优化算法，确保在各种复杂路况下都能保障行车安全。 小米YU7的火爆大定，是市场对小米汽车实力的认可，也是消费者对高性价比、高科技含量汽车的追求体现。雷军敢于挑战Model Y的决心，以及对安全的执着坚守，都让我们看到了小米在汽车领域的野心和担当。未来，小米YU7能否如雷军所愿，在销量上超越Model Y，成为SUV市场的新王者？让我们拭目以待！
