1969年11月，48架以色列战斗机偷袭埃及，居然被当场击落了46架，原来埃及用上了苏联的最新雷达，以色列人就用直升机偷了一台7吨重的苏联雷达回来。 1969年11月，以色列空军信心满满，出动48架战机偷袭埃及，想一举摧毁对方的防空力量。可谁能想到，这场突袭竟成了噩梦：46架战机被当场击落，只剩2架狼狈逃回。原来，埃及用上了苏联的最新P-12雷达，把以色列打得措手不及。但故事没这么简单——面对挫败，以色列不甘示弱，很快策划了一场大胆行动，用直升机偷走了一台7吨重的苏联雷达。 1969年11月，中东局势依然剑拔弩张。以色列和埃及之间的冲突早已不是新闻，而这次偷袭是“消耗战”的一部分。以色列的目标很明确：打击埃及的防空系统，尤其是部署在苏伊士运河附近的设施。他们派出了48架战斗机，包括当时的主力机型“幻影”和“天空之鹰”，计划速战速决。 可现实给了他们当头一棒。突袭刚开始，以色列战机就被埃及防空火力锁定了。短短时间内，46架被击落，损失率高达95%以上。这不是运气不好，而是埃及有了新帮手——苏联提供的P-12雷达。这种雷达虽然不算最顶尖，但探测范围广，能有效捕捉低空飞行的目标。以色列的情报显然没跟上，突袭计划完全暴露在埃及的火力网下。 这次惨败让以色列军方颜面扫地，也暴露了他们在技术上的劣势。面对苏联支持的埃及，他们必须得想办法扳回一局。 要搞懂以色列为何失手，先得看看这台P-12雷达的厉害之处。P-12是苏联在1950年代研发的移动式雷达，主要用于探测低空目标，工作在VHF频段，探测距离能达到250公里。虽然它不像后来的雷达那么先进，但在1969年，它对以色列的战机来说是个大麻烦。 埃及在苏联的援助下，把P-12部署在了苏伊士运河沿线，配合地空导弹和防空炮，形成了一张严密的防御网。以色列的战机多半是低空突袭，试图躲避探测，可P-12偏偏擅长抓这种目标。雷达一旦发现敌机，马上就能引导导弹和火炮开火，打得以色列措手不及。 更重要的是，P-12的机动性很强，埃及可以随时调整它的位置，让以色列很难摸清规律。这次偷袭失利后，以色列意识到，光靠炸是解决不了问题的——他们得弄明白这东西到底怎么回事。 吃了大亏后，以色列军方迅速调整策略。他们明白，要对付P-12，要么摧毁它，要么研究它。而摧毁显然不现实——雷达太灵活，打掉一台还有下一台。于是，一个更大胆的想法浮出水面：直接把雷达偷回来。 这不是开玩笑。P-12虽然重达7吨，但它是模块化设计，能拆卸运输。以色列情报部门通过侦察，锁定了埃及红海沿岸拉塞尔班 一处雷达站的具体位置。这台雷达由埃及部队驻守，但防守不算特别严密。以色列决定赌一把，派特种部队执行这次代号“雄鸡53号”的行动。 1969年12月26日深夜，行动正式开始。以色列出动了CH-53“种马”重型直升机和“超黄蜂”直升机，载着伞兵和工程人员，直扑目标。他们的计划很简单：突袭雷达站，拆解P-12，然后用直升机吊运走。 行动当晚，以色列伞兵率先空降，迅速控制了雷达站。埃及守军猝不及防，几乎没怎么抵抗就被制服。接着，工程人员上场，快速拆卸P-12。这台雷达虽然重，但设计上本来就方便移动，分成几个大部件。以色列人早有准备，带来了专用吊具，把雷达部件挂在CH-53直升机下。 整个过程不到两小时，雷达就被成功运回了以色列境内。埃及第二天才发现雷达丢了，但已经晚了。这次行动几乎零伤亡，堪称军事史上的经典案例。以色列不仅拿到了P-12，还顺手缴获了操作手册和相关设备，等于把埃及的底牌全摸透了。 P-12到手后，以色列马上组织专家研究。他们发现，这台雷达虽然技术不算最先进，但配合苏联的防空体系，确实能让埃及占上风。通过分析，以色列开发出了针对性的电子干扰设备，削弱了P-12的探测能力。后来，他们还把这些成果分享给了美国，让美军在冷战中也受益匪浅。 对埃及来说，丢了雷达不仅是物质损失，更是士气打击。苏联虽然不爽，但也没法公开翻脸，只能继续援助埃及。而以色列这次行动，不仅挽回了面子，还在中东军事博弈中占据了主动。
