答案来了： 2025年5月13全球第一款搭配“超快充固态池”吉利智己L6隆重上市；智己L6也是第一款配置900v的“光年固态电池”。 都说汽车新潮看电车，电车发展看电池。 智己L6搭载的固态电池由吉利汽车官方正式命名为“光年固态电池”，该电池也被称为“超快充固态电池”，是全球首款量产上车的超快充固态电池。 智己L6的电池技术代表了当前电动汽车领域的最新最先进前沿阵地。 智己L6电池具备超高能量密度：采用133kWh半固态电池，能量密度达368Wh/kg，较传统三元锂电池提升30%，CLTC工况下续航突破1002公里。行业里无人能出其左右。 安全性能革新：固态电解质占比10%，熔点超1000℃，通过喷枪烤电池测试（5分钟无明火，表面温度仅200℃），解决了热失控风险。这种测试在行业里里是独一无二的存在和严酷。 其电池设计结构独一档创新：采用干法一体成型工艺直接降低电芯阻抗40%，充电速度更快；复合硅碳负极（硅含量15%）配合碳纳米管包裹技术，将膨胀率控制在12%以内，循环寿命达1500次。是三元锂电池的最新最先进版本，远远超过磷酸铁锂电池的各项性能。 二、智己L6电池在系统性热管理与安全设计上的亮点 其配置航空级隔热材料：电池包内置192片0.1mm厚气凝胶，可隔绝1200℃高温，实现“单电芯热失控不蔓延”。彻底解决电池失热自燃现象。 再看其电池的智能温控系统：电池能结合电机余热利用和液冷散热，保持电池始终处于20-35℃最佳工作区间，极端环境下性能稳定。这是行业内电池性能稳定安然性能上最大的突破。 三、智己L6电池能效与补能技术的协同优化特点 首先其配备了800V的高压平台：全系标配超快充，Pro Max版15分钟可补能610km，配合875V高电压设计提升充电效率。真正意义解决长途出行充电之忧。 四、智己L6电池配备了材料与工艺的分子级创新再破行业纪录 其正极采用高镍材料+纳米固态电解质涂层，能够长期延长寿命并提升能量密度；负极采用硅碳复合技术突破传统石墨容量限制。这种新技术的加持使电池为整个行业树立了标杆。 智己L6通过上述技术组合，不仅解决了续航与安全的矛盾，更以“全维度一级能效认证”重新定义了电动车的经济性与可靠性标准。打造电车电池王牌神话。
狮身人
智己是上汽的，不是吉利。
阿广
半固态就说半固态