个人觉得,只要是“个性、长续航、纯电”,低于25万定价,就可以抢到小米yu7潜在客户。
尤其是这次yu7最短续航版本已经拉到760km,明显就是要解决“续航焦虑”。
按理说小鹏G7是最有机会的那个,只要定价足够狠,比如19.9万起步。但这款车续航只有702km,要知道的是yu7标准版里程给到了835km,这差距实在太大。
或许理想i6电池里程接近,但这款车价格应该不会太便宜了。
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