小米YU7在6月26日上市，仅3分钟，大定数量超20万，一个小时大定28.9万，18个小时后，锁单24万台……这意味小米汽车在SU7之后，又开始了新一轮传奇之旅！
25.35万起步，小米YU7标配众多豪华配置，算得上现阶段新能源豪华高性能SUV代表，这里硬核对比老牌豪华SUV代表：奔驰GLC！
就用小米YU7 2025款超长续航高性能四驱Max版对比下奔驰GLC顶配2025款 改款GLC300L4MATIC豪华5座。
（下述车型均用简称）
从尺寸/底盘、主配、内舱、智能维度，看看新老两大豪华SUV代表,谁能更胜一筹?
✅尺寸/底盘
小米YU7 MAX：
长宽高：4999-1996-1600mm,轴距：3000mm。
前悬双叉臂，后悬多连杆，悬挂可变软硬/高低（双腔空悬）。
奔驰GLC 300L：
长宽高：4826-1890-1714mm,轴距：2977mm。
前悬多连杆，后悬多连杆，悬挂可变软硬。
总结：小米YU7 长宽/轴距比奔驰GLC 300L大，拥有超大前备厢和较宽敞第二排。两者底盘都非常优秀，但奔驰GLC 300L没有搭载空悬。
✅主配
小米YU7 MAX：
电动四驱，双电机690Ps，最大扭矩866N*m,零百加速3.23秒，最高车速253km/h。
奔驰GLC 300L：
前置四驱，2.0T 258Ps(48V轻混），最大扭矩400N*m,零百加速6.5秒，最高车速223km/h。
总结：小米YU7 MAX动力强悍，零百加速和最高车速均高于奔驰GLC 300L。
✅内饰
小米YU7 MAX：
座椅Nappa真皮，标配零重力座椅，二排座椅电动调节。
前排座椅加热/通风/按摩，二排加热。中控16.1英寸3K大屏，后排6.68英寸高清娱乐屏，现阶段行业量产首发全景天际PHUD大屏，环绕沉浸式座舱。
奔驰GLC 300L：
座椅材质仿皮，前排座椅加热/通风选配。12.3英寸仪表盘，11.9英寸中控竖屏，配AR-HUD。
总结：小米YU7 MAX车内舒适度/科技感比奔驰GLC 300L胜出。
✅智舱/辅助驾驶
毫无疑问，小米YU7 MAX的智舱和辅助驾驶更具备新时代智能。
最后，小米YU7在7月能交付多少辆？欢迎评论区聊聊了！
大V聊车小米YU7
