中国和欧盟谈妥了，6月25日，外交部长王毅在北京集体会见欧盟及成员各国驻华使节，就当下中欧的关系以及未来合作，还有乌克兰危机、巴以冲突等国际问题交换了意见和看法。 北京这场会面来得正是时候。6月25日，王毅外长把欧盟27国驻华使节集体请到外交部，这场闭门会谈直接给中欧关系定了调。双方谈的不只是经贸老话题，就连乌克兰战局、加沙冲突这些烫手山芋全都摆上了桌面。 最关键的还是王毅提出的三根"定海神针"——相互尊重、伙伴定位、多边主义，欧盟使节们听完当场点头，这氛围可比去年剑拔弩张的时候暖和多了。 欧洲人这次捧场不是客套，要知道，2024年中欧贸易额突破7300亿欧元，相当于每分钟就有1000多万人民币的货在中欧之间跑，比咱们跟美国的还多。 可欧盟偏要在电动车上找茬，去年10月给中国电动车加征最高36.3%的关税，说是反补贴调查，其实就是怕中国车企抢了他们的市场份额。结果呢？中国车企直接用脚投票，宁德时代在匈牙利砸了75亿欧元建电池厂，比亚迪把欧洲总部搬到布达佩斯，2024年中国对欧直接投资逆势增长47%，创了七年来的新高。 在绿色合作领域，中欧之间的配合也挺默契。就说那个希腊色雷斯风电项目，34台大风车转一年能发1.6亿度电，够3万户家庭用，还能少排15万吨二氧化碳，相当于种了36万棵树。 这不是个例，这种项目在欧洲遍地开花，克罗地亚的光伏电站、塞尔维亚的风电场，都是中欧绿色合作的“样板间”。更绝的是，欧盟去年把中国列为“低森林砍伐风险国家”，这等于承认中国在环保上的努力，比某些天天喊口号的国家实在多了。 不过合作归合作，欧盟心里还是有点小九九，一边跟中国搞绿色技术对接，一边又想把碳边境调节机制（CBAM）强加给我们，典型的“既要又要”。 数字经济这块儿就更有意思了。常州的中欧数字经济产业园刚开园，就有奥地利的医疗AI项目和德国的工业互联网平台抢着入驻。成都那边更夸张，160亿的中欧德川创新科技园直接上马，要建汽车新城和数字贸易港，连瑞士航空和德国莱茵药业都来凑热闹。 最绝的是巴塞罗那的全球数字经济大会，中国企业带着自动驾驶、智慧物流这些黑科技去“摆摊”，直接把欧洲同行看呆了，当场就签了20多个合作协议。 不过欧盟也不傻，一边跟中国谈数字贸易，一边又在数据隐私上设卡，去年搞的《数字市场法案》（DMA），明摆着是针对中国互联网企业。 国际问题上的“默契与分歧”也挺微妙。在乌克兰问题上，中国提出的和平方案被联合国点赞，连泽连斯基都说“有些内容可以当谈判基础”，可欧盟偏要跟着美国给乌克兰输血，前脚刚批准对俄新制裁，后脚乌克兰就宣布同步实施。这种“口惠而实不至”的操作，让中欧在劝和促谈上有点貌合神离。 巴以冲突这边倒是难得一致，双方都支持“两国方案”，反对外部势力插手，王毅外长还特意强调“巴人治巴”，欧盟也点头称是。不过真要落到实处，以色列的铁穹系统还指着欧洲的零部件呢，这种利益纠葛让双方的“共识”显得有点轻飘飘。 最让人玩味的是欧盟对华投资的“口是心非”。2025年一季度欧盟对华投资逆势增长11.7%，瑞士、英国这些国家更是翻倍地往中国砸钱，法国赛诺菲直接掏出10亿欧元在北京建胰岛素工厂，德国大众把研发中心搬到合肥，说是“在中国，为中国”，其实心里都清楚，离开了中国市场，欧洲车企的电动化转型就得卡壳。 说到底，中欧关系本质上复杂的很，既有合作共赢的快乐，也有等待协商的矛盾。但在这个全球化退潮的时代，双方都清楚，谁也离不开谁。 王毅外长在会见时说的“合作远大于竞争”，可不是场面话，而是实实在在的利益算计。毕竟，当欧洲的空客需要中国市场，中国的光伏板需要欧洲技术，这种“你中有我，我中有你”的关系，比任何政治口号都更有说服力。 至于那些分歧和摩擦，不过是舞池里的小插曲，只要双方还愿意继续跳下去，总能找到合拍的节奏。
