淡季减产不是汽车行业常识吗?怎么还有人当新闻看的[what] 去年四季度比亚迪产了150万台车,今年一季度100万这不已经减产五十万吗?一季度淡季,二季度大概115万产量,然后环比一季度增长了那不又成了扩产了吗[狗头] 七八月大体也是车市淡季,不过比亚迪有两三款新车上市,产量环比二季度应该上升才是,九月份是旺季开始啊[狗头] 每年基本都是这么个规律怎么这两天成了新闻了。 96万员工对应的是月产50万的盘子,那淡季放假减少加班不是很正常吗? 有些企业搞劳务派遣,淡季直接裁员的,比亚迪船夫那边要求五险一金起步,劳务派遣基本没有了。 按照东哥的说法,一年开出去一千多亿工资,如果搞劳务派遣或者合作制度每年社保缴费可以节约上百亿。比亚迪也可以的,但是也没这么做。 图是豹5改装版,专门打黑子的[捂脸]
比亚迪:“兄弟们,我尽显颓势了!”友商:“多少?”比亚迪:“周8.34!”
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