难怪成都的三环路，当年被很多人骂 这是一张2002年，成都三环路刚刚建成时候的照片，可以看到周边大部分都是农田和低矮的平房。 由于远离了当时的核心区，成都三环路从筹建开始就饱受争议，很多人抱怨三环路修得太远、路又过宽，根本用不到。当时三环路幅宽80米，双向12车道（主道8车道，辅道4车道），在国内都很少见。 如今，所有的成都人都应该感激当年三环路的规划者和建设者吧，是他们顶着压力，为这座城市提前预留好了一条快速通道，奠定了城市发展的骨架。
一座城市的发展，其规划直接影响城市未来发展方向。今天成都的天府新区、东部新区、郊区地铁，仍然有不少人认为摊子铺得太大，尤其是郊县地铁，有的还因反对声音大而下马。但三十年后，再来看今天的成都市发展规划，一定会认为今天的规划是非常正确的。
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深海无痕
说句实话，当初我就是喷子，觉得浪费钱，在田埂里修那么宽的路干嘛，包括四环，我认错我悔过……
咕噜 回复 07-05 22:08
设计者见过更大的国际都市，能预见未来的一些问题，老百姓没见过世面，双方认知上有差距，有矛盾很正常
寻找伊甸园 回复 07-07 14:04
有错就改，是好同志！
云淡风清
为当时成都市领导的眼光点赞👍👍👍
悟道 回复 07-07 10:25
成都对标的是北京，如果拿下缅甸中南半岛…成都成都亦未可知…
xiang
当时刚开始快速城市化，那时候超前规划的大中城市基础设施后来都证明有远见甚至还不够用。但现在城市他已经进行到顶峰甚至有逆城市化的现象，人口开始下降，还经过多年大规模基础设施建设，现在超前规划的基建项目普遍要浪费了
我是你那个朋友 回复 07-04 11:16
参考日本的路线 头部大城市人口流入还要持续很多年。。。知道城乡能初步经济平衡 目前川内穷的地方人口还是很多
xiang 回复 07-03 17:39
差不多到顶了，再多成都也提供不了工作岗位
衣食足而后知礼
当时的绕城高速也被不少喷，看看现在堵的一批
我朋友 回复 07-05 01:43
你是想挤爆3环吗？
chinalw 回复 07-07 12:14
当年川A每年交五路一桥费，其他地方拍照分钱不交
再贱就再见
事实证明了，大多数人包括喷子都是庸者，智者永远都是少数。为成都三环设计者喝彩致敬。
南溟之蚁
1，2环太堵，当时被骂惨。规划3环在吸取1.2环的基础上大力超前规划又被骂惨。我们欠3环路规划者一个道歉。
3522223 回复 07-03 11:27
现在单向十车道我估计都会堵
用户16xxx58
外行不要插手内行。该种地就种地，该上学就上学，该送外卖就送。人家规划局的，是专业的。
红烧小猪
三环有远见么问题。就是给自行车道用预制板搞得凹凸不平的那位能拿出来喷不？
烟雨剑 回复 07-03 15:18
那是为了控制车速，让骑的慢点吧。
红烧小猪 回复 烟雨剑 07-04 12:07
控制车速也不见机动车道全是减速带，拼接路面。而且法规本就不限制非机动车速度，用看似合理的理由，去解释不合理问题，想法就那些人被带偏了。
用户18xxx01
规划的五环路为啥变窄了呢？
尔玛开颜 回复 07-04 02:02
五环在绕城和二绕之间
春秋大梦 回复 07-04 10:51
二绕是六环，五环是成环路
忆笑傲江湖
所以，真理都掌握在少数人手里，绝大多数都是普通人，看不到那么长远
微笑
你这张照片只是局部平房和农田，当时修建我高一，三环路周边已经开始有很多高楼住宅了，当时城市交通压力特别大，特别是二环路，修多车道是民心所向，何来什么浪费？
(￣o￣) . z Z 回复 07-03 23:18
电子科大？666
(￣o￣) . z Z 回复 07-03 03:03
02年府青路外面全都是田
成年人
后面在三环和二环中间还修了个2.5环。
经济技术 回复 07-03 18:50
好像叫中环
天天N要买 回复 07-03 06:22
当年叫假三环
hcx750801
刚修好那会，车都没有，辅道还限速40，还有警察潜伏逮超速的，当时以为是限速60时还遭罚过款。
用户10xxx59
那些年春城哥为成都建设做了不少努力
我爱一条柴 回复 07-07 00:03
春哥对得起成都人。从腐烂河到府南河！从北改开始，虽然吃了票子。但是从长远来看，真的有远见，有魄力！
留下一个屁 回复 07-06 01:13
他那个位置，那个金额，真不算
我的华驰蓝天
成都城市规划确实超前，还可惜了的是当年规划武侯大道的区长
三更一勾帘下斜
02年……够远见[点赞]
烟波钓客 回复 07-03 00:03
当时二环外边都很多田坝子
用户10xxx61 回复 07-04 11:58
02年建成，规划是在上个世纪
用户10xxx19
刚修好的的时候，成都商报上经常有空旷的三环上飙车的报道
用户11xxx42 回复 07-03 15:34
二环高架刚通车时我20分钟跑一圈。
可乐好酸
可以相信群众的力量，但是不能相信群众的智慧
平平安安
农田的时候修，便宜，都是房子的话，拆迁费都拿不出来。
离离原上谱
点赞老一辈领导为城市发展付出的心血
行者孙
去了一次，成都那个三环确实太宽了，车又多又快，对外地人开车很不友好，因为我很担心要到出口时来不及变道[哭笑不得]
zenghp66 回复 07-03 07:54
你们重庆的路对外地人友好了？[捂脸哭]
kolsmqad 回复 07-04 15:45
高速上你们渝牌的车整得最快呢，重庆没有成都堵。[狗头]
用户12xxx13
只要决策透明有依据，老百姓还是会支持的
国服喷子
要致富先修路，有路才有接下来的规划和发展
皎皎兮月明
修的时候成都人口也就几百万，城区人口200万都不到，现在人口2100多万了，城区人口也1500多万了，城区面积二十年扩张了十倍。
黄河石
“相公治河,功多怨多,千载之后,功在怨磨。”修路亦然。
一别不回
可以依靠人民的力量，不能依靠人民的智慧。
用户18xxx32
绵阳的建设就严重缺乏这种前瞻性
实为贵
基础建设修的再有前瞻性，都值得！那些没有眼光和战略视野的人，才会张嘴乱说！
monan
修路只佩服我大湖南，这么多年高速还是两车道，主打的就是世界在变我不变。
用户10xxx30
最终，都是房价承担了所有!
改变
看看现在三环四环，堵的要死，以前二绕那么贵的高速费，自从一绕限货以后二绕货车高速费基本降半了~~
许强
成都修三环路应该是在2000-2002年间吧
用户80xxx87 回复 07-03 00:01
99年都在修了，第一次出来打工就是茶店子车站后面金牛河。经常从那里穿越正在修建的三环路去逛茶店子夜市。厂子周围都还是农田。还骑车去逛土桥街，那街市就像县城的综合市场。
用户15xxx39
成都发展太快了，规划人员很有眼光格局，现在发展的比郑州都要好了！
彼此过客
佛山一环，变成高速路
乘风 回复 07-03 08:24
还收费了
Know
还是领导有眼光站得高看得远
我是一条毛毛虫
最后悔的就是二环没规划修宽点，现在堵得一批
LiSa0 回复 07-04 20:52
二环路规划的早，那个时候成都核心区域甚至都没有超过一环路的范围
欢音集鹿
现在三环还不够宽 经常堵
梦幻岛的彩虹
天天跑三环，看到三环就想吐。
用户11xxx42 回复 07-03 15:35
确实，我现在都走辅道。
3522223 回复 07-03 11:23
确实限速一百一般只有五六十，那个车太多了
用户16xxx65
别说三环，当时就算二环外都是标配的小青瓦、龙门子、钢管井…
晴朗
这不算啥，最早被喷的是人民南路
用户10xxx11
还远见到地球和月球，要不要休条路到月球！以后用得着！最好修得够宽，全世界都要走的
别开枪，自己人…
现在感觉绕城都该再架一层高架才够用了
青城山的味道
当年我还住在内环合江亭，感觉三环太远了，现在住三环边了
Mr
上下班我连绕城都不敢上更别说三环
张帅明 遥远
可能当初规划的14车道，现在部分路段把非机动车道外移，公交车道靠右边，已经16车道了。就这，依然堵成狗～😢
用户11xxx70
当初龙泉的路也是超宽的，没几辆车跑，现在一看都堵车了
用户14xxx76
现在三环路早晚高峰堵得不得了！
Y＋X
当时成都出管办🈶🐢腚出租车载客上三环要罚款！停运！写检查！
用户16xxx90
屁用啊、外环再宽里面堵着、难道绕几圈开着玩啊？市区堵死人
无限可能
最好笑好像是郑州那个五一大道？说设计的太宽了浪费资源把设计师送进去了，然后就发现，还不够宽。不知道是不是真的
用户10xxx54
修窄了[打脸][打脸][打脸]
师傅姓李
往死里限速修在多的路都不够用
Ren
西安的换线规划太落后了
傲胡
芙蓉古城
江郎财进
这哪是三环？
火鸡味锅巴
我是真的在骂。当年我在五块石农贸市场做批发生意，本来生意还可以，突然三环路一通车，三环内白天就不让大货车进了，然后我们整个市场眼看着就冷清了，我的生意也垮掉了，当时亏了十来万块钱。
雨秋 回复 07-03 10:04
那次变革没有炮灰，恭喜你当过一次
经济技术 回复 07-03 18:58
正常，想想网约车一出，出车车收入减多少，当年花高价买出租车牌照的人更是一大把
用户10xxx99
没车？加大力度成惯吸
打垮盎撒可萨
三环的修建，真是明智
人在心空
比我们村的路强多了
这昵称改不了
2002年，我们小县城三环建好几年了
我是谁
从当时看就是浪费，除非是钱多的没其他用处
cj
修三环路时，我住在机头镇，从来就没有觉得修的宽，城市建设是必然的发展
kolsmqad
前年刚拿驾照新手时期最怕上三环，上三环挤不进，出三环挤不出去。跟车跟得远前年全挤我。不知道后车骂我多少次呢。
跌跌
三环个锤子，这个肯定不是成都3环早期图
用户19898
南宁120米宽16车道的玉洞大道，摆地摊嗨得不得了[捂脸哭]
一民
不是多么超前，是有钱，国家支持
火星用户
我也骂过 看看现在 我给当年的规划者十分诚恳的道歉
用户57xxx04
在我印象里，二环就已经是郊区了！[抠鼻]
咸鱼
现在的人口太集中了.......
缺钙超人
2000年的时候，2环车并不多，2环外好多还是一片荒凉
用户90xxx57
还有人记得当年三环圈速多少？现在三环圈速多少？[doge]
指间流过华年
三环路就是现在唯一的缺点就是过街天桥或者是地下通道太少了！有时候想去哈对面太不方便了
A
当年要是在这买块地修房，现在已经发达了[滑稽笑]
艾欧尼亚在召唤
其实堵的一大原因是路口
用户18xxx52
三环刚修好时，很多司机都不愿意跑都嫌远，政府还一再劝导！不过好了我了，一段时间感觉像是上了高速[开怀大笑]
人在江湖总想留点名声@
成都省
右脸左眼
现在只嫌三环太窄。
牧岩
每个郊区都可以这么修，只是财政能力不一样
gsalt18
真心希望，各个高速道路，都添加个“龟速拍照”，并从重处罚那些恶意龟速并排跑的车
火星用户
全中国所有的省会城市 直播市 唯一限速100公里的市区主干道 ！！！
敬梦轩
现在四环路呢
漫步人生路 回复 07-02 23:20
现在成都有七环路
王车易位
我有前瞻性，但我没经济实力，不然当时在三环路附近买一千亩地，今天就是中国首富
三皮
我都怀疑你这照片是不是三环。01年当兵休假的时候，从火车北站回新都，三环路就已经比较繁华了，沿途路灯都很完善，只是没那么多车而已。