雷军说错了
实测打脸特斯拉
Model Y车主每年多花3000块电费。
小米YU7后驱版实测电耗仅10.8度/百公里，比特斯拉官标11.9度低9%。
夏季早高峰实测446公里续航，达成率107%。
更狠的是低温表现。
零下10℃高速实测，单次满电跑436公里。
特斯拉同工况缩水三成。
充电速度直接碾压。

10%到80%电量12分钟充满，比竞品快40%。
宁德时代101.7度电池，比特斯拉多藏1.7度电，续航硬生生多出24公里。
四驱版暗藏玄机。
高速自动切换后驱模式，能耗骤降22%。
零百加速3.8秒的车，拥堵路况电耗比买菜车还低。
第二排座椅能前后滑动28厘米。Model Y被偷走110mm轴距空间。
实测验证比参数更重要。某些续航标定水分太大。