K1373砸窗男子被批评教育群众的眼光是雪亮的,砸窗对不对看前置条件就很清楚:
1,旅客留封闭车厢已超3小时(时间够久);
2,车厢内温度超30度,有人中暑和眩晕(危险性积累够多);
3,破窗前,反复和乘务员建议开窗遭拒(已温和表达);
这些前置条件应该能满足紧急避险条件,乘客也不是无理取闹,不知道批评教育的点在哪里,
总不能等到出现人命风险再破窗,那就太晚了。
K1373砸窗男子被批评教育群众的眼光是雪亮的,砸窗对不对看前置条件就很清楚:
1,旅客留封闭车厢已超3小时(时间够久);
2,车厢内温度超30度,有人中暑和眩晕(危险性积累够多);
3,破窗前,反复和乘务员建议开窗遭拒(已温和表达);
这些前置条件应该能满足紧急避险条件,乘客也不是无理取闹,不知道批评教育的点在哪里,
总不能等到出现人命风险再破窗,那就太晚了。
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用户10xxx98
其它车厢呢
112346
满足个鬼,春运超员时车厢暖气+人员体温+空气中二氧化碳含量高,环境比这恶劣多了,呆的时间也比这久,靠窗旅客怕冷还不让开气窗,也没见人要求砸窗的。 破窗前,气窗已经是打开状态了,多次要求开门未果后砸的窗子。你可以反复建议,列车员难道没有反复劝阻你?你自己一意孤行,和别人有什么关系?还非拉个垫背的。 10多节车厢几百号人,你砸了一扇窗户对环境究竟有多大影响? 小伙子人在现场难以判断全局还能讲避险。事发后网上起哄闹事的难说不是别有用心。