李斌称电池越大对马路破坏越大李斌:手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。
李斌:电池越来越大,其实说服不了自己,蔚来要做长寿命电池的研发,根据电池状态进行延寿策略,目标是最终做到15年不限里程,85%的电池健康度可用性。
李斌称电池越大对马路破坏越大李斌:手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重,很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益,但越重的车,安全挑战越大,还有就是越重的车对于马路的破坏越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。
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