混动也越来越离谱了
70度电池
比很多纯电都高了[笑cry]
25年应该是NO.1了
友商还能跟上吗？
极氪9x重新定义旗舰suv
增程式汽车最终发展方向就买电池包，赠送发动机，用发动机来保障车辆的续航焦虑，让人以后用车可以随心所欲，祖国的大好河山哪都可以畅游。
🤔插电混动的真相：把电池摘掉，装一个1.7度的电，立马变成混动。问题：为什
【184评论】【45点赞】
混动也越来越离谱了70度电池比很多纯电都高了[笑cry]25年应该是NO.1了友
太空橘子啊
2025-07-09 20:16:46
1
阅读：2905
james
双重保险，买纯电车送发动机！
淮海路小猪佩奇
噗，我纯电中型SUV61.5度电池包cltc513，这70度电池包cltc380？还是那个电老虎啊，我今天满电表显520，跑了19公里高架加5公里桥下等红绿灯耗电不到4%，表显还剩497
淮海路小猪佩奇 回复 用户10xxx37 07-12 20:56
咱就是说有没有一种可能岚图free早就做到cltc318了？而且cltc是一回事，真实使用场景能不能相对cltc工况少打几折才是体现车企电控和车辆设计的功夫的
用户10xxx37 回复 07-12 20:51
增程电池好像做到5.6百公里 极氪9X是首发 这个车重 后边上其他车 估计增程电池就给你干到5.6百公里 完全变成油箱备用 电池常用的
用户10xxx37
增程电池好像做到5.6百公里 极氪9X是首发 这个车重 后边上其他车 估计增程电池就给你干到5.6百公里 完全变成油箱备用 电池常用的 跟这几年增程100多公里电池 完全两个概念了
入水的鱼
70度电池，换到纯电车型，大部分都是标称500以上，这才380。怎么感觉有点脱裤子放屁
随便逛逛 回复 07-12 21:25
同样容量同样重量。
用户10xxx29
大电池小邮箱才是正解
用户11xxx58
多好大电池混动在来个视觉➕激光 你们为什么要介意它加大呢？
一出生就以中大奖
70度，嗯，最少要公布400公里纯电继航
千里牛
你加这么大个电池，不怕发动机系统放坏了吗？用的极少却不得不定期保养，还要天天背着这么重的一个系统，有必要吗？
大狮兄
增程电动车本来应该要设计成这样，大电池小增程器
聆听风景线
发动机不参与驱动，只能叫增程，不叫混动。