广汽这波操作属实有点迷。短短十年，五个品牌接连“塌房”，从长丰猎豹到广汽菲克，团灭速度堪比选秀淘汰赛。JEEP、三菱这些当年喊真香的硬汉SUV，如今集体“退圈”，合资护城河直接变坟场。 再看看手里剩下的牌，广汽日野和理念汽车，路上见过几回？怕不是下一个“停播预警”。自家亲生的合创也半死不活，新能源赛道连尾灯都追不上。 说到底，靠合资躺赢的时代早翻篇了。燃油车信仰崩塌，电车又没支棱起来，广汽这波属于战略掉线。买买买换不来真技术，抄作业都抄不明白。再不把研发当命根子，下次热搜怕是“广汽全家桶团灭”咯。
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很哇塞
广汽最爱的还是岛国车牌，快集齐了
益海嘉里都 回复 07-12 23:41
黄经理？
jhbcd
广汽Fake，能活下来就是个传奇！[拍手]
兵哥 回复 07-13 20:52
国补听说过没
随枫
能把广汽团灭的，有一个人功不可没
我来说了啥
屈指一算，倒闭从最早合作的标致开始，吉奥，菲亚特、三菱、如今的jeep，下一个可能会是本田……
fengpc 回复 07-12 19:26
那时候是标志太差了，没有标志倒闭，哪来的广州本田？标志厂原地改成了本田，就是日本车厂教会中国车厂怎样靠谱地造车的
D L M
广汽里面没有能人，要不就是能人没法出头
fengpc
广汽自家的底盘、发动机、混动系统、纯电平台做得还可以的。但是产品定义还是日系那一套，配置抠抠搜搜性价比不行，是市场部不行
用户10xxx20
可以用的它不用换成自己不行的电机
老罗
广州工业竞争性较强行业的国企，原来知名的不少，现在剩几？广汽，躺赢时代过后，能走多远？
用户12xxx42
广汽本身没什么技术，又高度依赖绑在日系供应链上，日系供应链在新能源时代又落后成本又高，白白拉低利润率又拖累技术的创新。
风马牛先生
广汽的领导真是鼠目寸光，都收购的是啥品牌，都是些半死不活临汰淘的产品，你不死谁死。老老实实和丰田、本田深度合作，学到技术了再推一些自己品牌不香
ke
吉奥新厂做电动VAN货车和4.2电动小货车活的挺好的，老厂厂房都出租了，一年也不少收钱。
用户14xxx40
广汽品控太差，内部肯定有问题
无语问苍天
难道广汽要向长安学习搞垮合资就是不知道能不能做强自主品牌？
Lenωι
体制不改，永远这样，还有就是，没有自己的核心技术！
千俊飘
曾经华为要救他，结果他怕丢了灵魂
宝宝的梅梅 回复 07-14 10:47
那是上汽吧？最后把灵魂给了高通还是英伟达来的，现在感觉它活得有点上气不接下气了。
保持昵称的长度很重要
还有和蔚来的合资公司也倒了
用户12xxx77
除了传奇其它都活不长
魚齒
一手好牌打的稀烂，查查吧
GGG
名字不好，命不够硬