1个让美军绝望的消息，美国现在造不出航母了，美专家：2030年美军只剩9艘航母，中国将拥有5艘 美国海军一直以拥有 11 艘航母为傲，这些航母在全球各地耀武扬威，是美国全球霸权的重要支撑。可现在，他们的航母建造计划却遇到了大问题。 就拿福特级航母来说，首舰福特号从 2005 年开工到 2017 年服役，整整用了 12 年，造价也从最初的 105 亿美元飙升到了 1300 亿。 这还不算完，福特号上的电磁弹射系统一直毛病不断，2020 年测试时故障率比预期高了 10 倍，舰载机每弹射 40 次就有一次故障，其中一大半都能直接把舰载机弹到海里。 这导致航母的出勤率大幅下降，原本能天天出海的 “海上堡垒”，现在三天两头就得回港维修。 福特级的二号舰肯尼迪号同样不让人省心。这艘航母 2015 年就开始铺龙骨，原计划 2022 年交付，结果到 2025 年都还在水里泡着，因为弹药升降机和电磁阻拦装置的问题迟迟解决不了。现在已经砸进去 129 亿美元，建造进度却卡在 95% 死活动不了。 更糟糕的是，美国海军现役舰艇几乎没一个能按时交付的，从护卫舰到核潜艇都有延误。 美国的造船业也不争气。纽波特纽斯造船厂是美国唯一能造核航母的地方，既没竞争对手又缺乏产业生态支撑，效率早不如当年。 再加上制造业空心化，熟练工人流失严重，供应链也断得七零八落，想造艘航母比登天还难。就说那朱姆沃尔特级驱逐舰，三艘就花了 200 多亿美元，比尼米兹级航母还贵，结果造出来就是个中看不中用的花瓶，故障不断，最后直接被踢出作战名单。 再看看中国这边。中国的航母建造速度简直像坐了火箭一样。福建舰 2022 年 6 月下水，2024 年 5 月就启动海试，现在都完成 7 次海试了，一切顺风顺水。中国造船业能这么牛，靠的是全球超一半的产能份额和供应链自主化。 福建舰采用模块化建造，把各个部分拆开来在不同地方造，最后再拼一起，效率高得飞起。而且，中国的电磁弹射技术虽然起步晚，但依托成熟的综合电力系统和陆基试验平台，可靠性比美国的强多了，故障率仅为 1/4000。 更让老美扎心的是，中国的航母建造还紧扣需求。福建舰设计聚焦区域拒止 / 反介入作战，就是专门针对老美的航母战斗群来的。 而美国的福特级还在玩全球部署那一套，过度追求多功能性，反而把系统搞得复杂无比，战斗力生成周期长得吓人。就算肯尼迪号硬着头皮服役了，也得花好几年才能形成战斗力，到时候黄花菜都凉了。 老美现在也意识到问题了，特朗普宣布要把 2026 年国防预算增至 1 万亿美元，想靠砸钱解决问题。可美国还有一堆项目等着烧钱，高超音速武器、六代机、F-35 升级、B-21 轰炸机量产，哪一个不需要钱？ 最讽刺的是，美国法律规定必须拥有 11 艘航母，可 “尼米兹” 号马上就要退役了，到时候不管肯尼迪号有没有准备好，都得 “法定服役”，这航母数量，眼看着是保不住了。 而中国这边，航母数量蹭蹭往上涨。从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，中国的航母建造一步一个脚印，稳扎稳打。 按照这个速度，到 2030 年拥有 5 艘航母根本不是事儿。中国的航母不仅数量多，质量也高，福建舰的电磁弹射技术已经领先美国，未来的航母只会更先进。 不过，咱们也不能太乐观。美国毕竟是老牌军事强国，瘦死的骆驼比马大。他们在航母技术、舰载机、核潜艇等方面还有很大优势。 而且，美国的造船业虽然现在不行，但他们也在想办法振兴，比如加大投资、引进技术、培养人才。 未来几年，美国可能会加快福特级航母的建造速度，同时对现有的尼米兹级航母进行升级改造，延长它们的服役寿命。 但不管怎么说，中国在航母建造上的进步是有目共睹的。我们用了短短十几年的时间，就从没有航母到拥有三艘航母，而且技术水平还在不断提高。 这背后，是中国强大的工业基础、科研实力和国家意志的支撑。相信在不久的将来，中国的航母舰队会越来越强大，为维护国家主权和海洋权益做出更大的贡献。 总之，美国现在造航母遇到的困难是实实在在的，而中国在航母建造上的进步也是有目共睹的。到 2030 年，美军可能真的只剩下 9 艘航母，而中国会有 5 艘。
