也就因为是创始人是中国人了，信不信如果蔚来倒了，其他电车马上更新换电版本，至少目前的科技，你充电再快也没换电快。无非是眼红蔚来的资源罢了。也说明蔚来的人脉不行啊，要是多团结几家大厂，这条路应该至少能活到超级快充的诞生 确实噢，这跟小日本经常所谓的点错科技树一模一样，其实没有点错的科技树，实在是吃独食，大伙儿都不带它玩了。 从事自动化集成的行业里人看换电：小立库+固定点位拧螺丝，实际上没什么难度，这不叫技术，叫应用，不是难以攻克的卡脖子，别人不做不等于不会做。
也就因为是创始人是中国人了，信不信如果蔚来倒了，其他电车马上更新换电版本，至少目
星辰点点夜无眠
2025-07-12 08:44:06
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古天已荒月地已老
换电很多厂家有的，只是不是主要卖点
用户13xxx63
换电是真方便！
用户16xxx85
蔚来汽车最大的优势是其遍布全国的换电网络（远至珠峰大本营），3分钟快速自动换电，用户不用上下车，听一首短歌补能就完成了，满电再出发。电池衰减与车主无关，即使开了十年，换回来的电池容量如初，等于白赚一个电池。你去问问蔚来车主们喜不喜欢换电，超过7000万次换电就是答案。蔚来的充电桩，80%是给非蔚来汽车用的。